Tại sao Nga mua hàng chục xe tăng T-34 cũ từ Lào

Xe tăng T-34 của Lào được lắp trên chuyến tàu từ Vladivostok đến tỉnh Moscow. Video: Zvezda (Zvezda).

Trong bối cảnh quân đội Nga không ngừng tăng cường vũ khí, trang bị và hiện đại hóa vũ khí tối tân, khi Moscow quyết định mua 34 xe tăng T-34 “cổ lỗ sĩ”, nhiều người đã bất ngờ và Lào bối rối trở về nước từ Lào trong một giao dịch không được tiết lộ.

Truyền hình Quốc phòng Nga xác nhận rằng những chiếc xe tăng T-34 này đã cập cảng Vladivostok vào ngày 9/1 và sẽ được chuyển đến Naro-Fominsk, tỉnh Moscow bằng đường sắt. Những chiếc xe tăng T-34 này được vận chuyển từ Liên Xô đến Lào vào năm 1987. Sau 31 năm làm việc ở vùng nhiệt đới nóng ẩm, chúng vẫn ở trong tình trạng tốt.

Nhiều nguồn tin cho biết Nga đã cung cấp những chiếc T-72B Eagles hiện đại để đổi lấy những chiếc T-34 bằng xe tăng “Đại bàng trắng”. Thỏa thuận giữa hai bên có thể bao gồm một số điều kiện về việc cung cấp thiết bị quân sự cho Lào. Lào là một trong những quốc gia vẫn có thể sử dụng xe tăng hạng trung, có lịch sử từ năm 1940.

Nhà phê bình Andrew Andrew Salmon (Cá hồi Andrew Andrew) Asia Times mua lại lô xe tăng T-a gồm 34 chiếc có thể không mang lại lợi ích kinh tế hoặc quân sự đáng kể cho Nga, nhưng về mặt tinh thần, chúng là “vô giá “Bởi vì T-34 đã được sử dụng từ lâu. Ông được coi là một nhân vật huyền thoại ở Nga trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.

Một loạt T-34 diễn ra trong bối cảnh nền công nghiệp điện ảnh Nga. Một bộ phim giật gân có tên “T-34” vừa được công chiếu, kể về “một nhóm Hồng quân Liên Xô”. Tù binh nằm trong tay lính SS Đức. Họ sẽ điều khiển một chiếc xe tăng hạng trung T-34 làm mục tiêu bắn của kíp xe Đức.Tuy nhiên, những người lính Liên Xô không chỉ đánh lừa quân Đức mà còn tìm cách vượt ngục.

Âm mưu dường như dựa trên một câu chuyện có thật về một trong những kẻ vượt ngục đặc biệt nhất trên thế giới. thế giới. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, Mikhail Devyataev (Mikhail Devyataev) của Liên Xô bị bắt và đồng bọn đã đánh cắp một máy bay ném bom của Đức và trốn thoát. Các nhân vật trong phim hoàn toàn là hư cấu, nhưng tâm điểm của phim là chiếc xe tăng T-34, nó phản ánh tầm quan trọng của loại vũ khí này đối với xã hội Nga hiện đại.

Bộ phim T-34 đã lập kỷ lục 10,6 triệu USD khi tạo ra doanh thu. Sản phẩm được công chiếu tại Nga vào tháng 12 và đã được mua bản quyền tại nhiều quốc gia / khu vực trên thế giới bao gồm Pháp, Hàn Quốc và Anh. Salmon cho biết: “Doanh thu và bộ phim lần này của T-34 một lần nữa chứng minh tác dụng biểu tượng của xe tăng T-34 đối với Liên Xô trong Thế chiến II, tương tự như súng trường AK ngày nay”. — Lào T-34 Các máy bay chiến đấu sẽ được Nga sử dụng trong cuộc diễu binh mừng chiến thắng qua các thành phố của Nga, đồng thời sẽ được trưng bày trong các cuộc triển lãm và tham gia vào Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Chính phủ Nga đã đầu tư rất nhiều nguồn lực cho quốc phòng đồng thời thúc đẩy lòng yêu nước trên khắp nước Nga. Tình yêu dành cho T-34 là điều dễ hiểu bởi nó được coi là vũ khí trên bộ quan trọng nhất trong Thế chiến II và là cuộc chiến tranh hủy diệt nhất lịch sử nhân loại. -34 Lào trên tàu vận tải ở Vladivostok (hải sâm div). Nhiếp ảnh: TASS.

Các nhà sử học quân sự tin rằng Mặt trận phía Đông là chiến trường khốc liệt nhất trong Thế chiến thứ hai. Nhà văn Jonathon Littel đã đoạt giải Nobel Văn học trong cuốn tiểu thuyết “Người tử tế” và được nhiều người ca ngợi vì tính chân thực của nó.

Đồng minh phương Tây trong thế giới thứ hai Trong chiến tranh, thống trị bầu trời và biển cả, nhưng trên mặt trận lại là Hồng quân Liên Xô. Số liệu thống kê sau chiến tranh phản ánh mức độ khốc liệt của Mặt trận phía Đông. Hồng quân Liên Xô đã tiêu diệt gần 4 triệu lính Đức Quốc xã, nhưng trong cuộc chiến đẫm máu này, Khoảng 26 triệu binh lính và dân thường Liên Xô đã thiệt mạng.

“Xe tăng T-34 được coi là vũ khí. Trong cuộc chiến khủng khiếp này, loại xăng quan trọng nhất đã được Liên Xô triển khai. Nếu Thế chiến I là trận chiến trong chiến hào, thì Thế chiến II có thể coi là cuộc chiến của xe bọc thép “, Salmon Review. Xe tăng T-34-85 diễu binh trên Quảng trường Đỏ năm 2015. Ảnh: TASS.

Hoa Kỳ và các đồng minh chỉ phải đối mặt với lực lượng thiết giáp chủ lực của Đức trong chiến dịch Normandy và cuộc tấn công vào năm 1944. Các lực lượng xe tăng hùng hậu đều được triển khai đến Mặt trận phía Đông, ở Kiev, Kharkov và Kursk, Đông Đức và Chiến dịch cấp tiến Balaton đã phải đối mặt với giao tranh ác liệt với Hồng quân.Nước Đức trong Chiến tranh – Thuyết “chớp nhoáng” của Đức với xe tăng làm trọng tâm đã khởi động một chiến dịch phối hợp. Đơn vị xe tăng Panzer được phát triển để đạt được chiến thắng trong thời gian ngắn nhất có thể, nhờ đó giảm thiểu thiệt hại về người. Các trận chiến trên bộ trong Thế chiến thứ hai đã trở thành một hình thức tiêu hao lực lượng tăng thiết giáp. Xe tăng đặc biệt quan trọng đối với quân đội Đức. Họ thường triển khai các sư đoàn xe tăng Panzer trên tiền tuyến và sau đó sử dụng lính cứu hỏa để bảo vệ hậu phương. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, khả năng sống sót của xe tăng thường không cao, chiến thắng ở quốc gia sản xuất nhiều xe tăng hơn và có nhiều nhân lực hơn.

Đức sản xuất ít hơn 2.000 xe tăng hạng nặng Tiger và King Tiger, trong khi chỉ có 6.000 xe tăng hạng trung Leopard. Trong thời gian này, Liên Xô đã vận chuyển 58.000 chiếc T-34, vượt qua hầu hết các lực lượng thiết giáp Đức ngoại trừ các mẫu Leopard và Tiger.

Xe tăng Đức mạnh mẽ, uy lực và nhiều tính năng, nhưng chúng quá phức tạp và đắt tiền. Ngược lại, cấu trúc đơn giản của T-34 tạo điều kiện sản xuất hàng loạt và có thể nhanh chóng thay thế những tổn thất chiến đấu bị hư hỏng. Nhà sử học Will cho biết: “Điều này khiến T-34 trở thành vũ khí quan trọng cho chiến thắng của Liên Xô ở Mặt trận phía Đông. Thiết giáp của Hồng quân không vượt quá T-34”. Kers. Tuy nhiên, đây chỉ là một trong những ưu điểm của T-34. “Mô hình này đạt được sự cân bằng giữa tốc độ sản xuất và độ phức tạp trong thiết kế và có thể được vận chuyển với số lượng lớn mà vẫn duy trì sức mạnh tương đương với đối thủ”, Kerrs nói thêm. Xe tăng T-34-85 dẫn đầu đoàn cơ động tại lễ duyệt binh chiến thắng Moscow 2018. Ảnh: TASS .

T-34 được coi là 3 thông số quan trọng nhất của xe tăng, đó là khả năng bảo vệ, hỏa lực và tính cơ động. Cấu trúc giáp nghiêng giúp tăng độ dày hiệu quả của tháp pháo, đồng thời giúp đạn chống tăng của đối phương dễ dàng trượt hơn là xuyên qua lớp giáp.

Liên Xô cho phép Christie được treo cổ ở Hoa Kỳ. Khả năng off-road được cải thiện đáng kể, và đường chạy rộng cho phép T-34 cơ động trên địa hình tuyết, lầy lội đặc trưng của Liên Xô. Động cơ dễ dàng sửa chữa trên chiến trường mà không cần bảo dưỡng tại nhà máy.

Khả năng xuyên phá của pháo T-34-85 ZiS-S-53 cỡ nòng 85mm vượt qua pháo tự hành dòng Panzer IV và StuG III, chỉ đứng sau xe tăng hạng nặng Tiger và Leopard.

Tuy nhiên, T-34 không hoàn hảo. Các phiên bản đầu tiên có độ tin cậy kém, hộp số hoạt động khó khăn, kíp lái phải ngồi trong phòng chiến đấu chật hẹp và khó chịu. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, pháo chính và phạm vi hoạt động của T-34 không bằng xe tăng hiện đại của Đức.

“Hiệu suất của T-34 xuất sắc đến nỗi các xe tăng Đức sau này như Panther và Tiger King đã sao chép thiết kế giáp nghiêng và tốc độ viễn chinh của T-34, vốn là niềm mơ ước của nhà máy xe tăng Đức. Trưởng thành. ”Vì vậy, đối với người Nga, T-34 chắc chắn là vũ khí trên bộ quan trọng nhất trong cuộc chiến vĩ đại nhất của nhân loại. – – VũAnh

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *