Có nhiều nghi ngờ về tuyên bố tuyên bố phong tỏa Su-35S của Nga đối với F-22 của Syria

Máy bay chiến đấu Su-35S của Nga đã nhìn thấy F-22 của Mỹ. Một cựu phi công Su-35S của Nga đã đăng tải một máy bay chiến đấu tàng hình F-22 trên Instagram vào ngày 24 tháng 9, tuyên bố rằng nó đã bị bắt trong khi tuần tra trên bầu trời Syria. Đề cập đến máy bay tàng hình và “ngõ cụt” được phát hiện bởi hệ thống cảm biến Su-35S.

Cựu phi công chiến đấu người Nga đã đăng một bức ảnh có tiêu đề “F-22 rất kiêu ngạo” và đã bị trừng phạt trong một thời gian ngắn. Trong trận chiến, anh ta chắc chắn sẽ chết. “Tuy nhiên, theo báo cáo của” Business Insider “, tuyên bố của phi công Nga đã làm dấy lên sự nghi ngờ của các chuyên gia quân sự phương Tây. Trong ảnh, máy bay chiến đấu F-22 của Mỹ xuất hiện trong tầm nhìn của hệ thống theo dõi hồng ngoại và được lắp đặt trên máy bay chiến đấu Su-35S. Máy đo khoảng cách laser trên OLS-35. Hệ thống này được sử dụng đặc biệt để xác định tín hiệu nhiệt từ máy bay địch để có thể theo dõi liên tục mà không nhắm vào mục tiêu.

OLS-35 được coi là thay đổi radar trên máy bay Nga Nó là một công cụ rất hữu ích để phát hiện máy bay tàng hình khi nó vô dụng, bởi vì các mặt cắt ngang của radar Nga như máy bay chiến đấu F-22 và F-35 rất nhỏ.

Tuy nhiên, một số chuyên gia tin rằng Su-35S Nga đã được phát hiện bởi máy bay chiến đấu OLS-35. Máy bay chiến đấu tàng hình không có nghĩa là chúng đủ sức bắn hạ kẻ thù trong chiến đấu.

“Ngay cả khi những bức ảnh được các phi công Nga đăng tải là có thật, rất khó để chứng minh rằng máy bay chiến đấu Su-35S có thể phát hiện và đánh chặn hiệu quả F-22. “Chuyên gia Justin Bronk (Justin Bronk) Học viện quân sự hoàng gia (RUSI) cho biết, .

OLS-35 có thể phát hiện và theo dõi máy bay tàng hình trong một số điều kiện nhất định. Tuy nhiên, đây không phải là đối phó với F-22 và F-35. Giải pháp hiệu quả là tầm bắn tối đa của OLS-35 chỉ là 90 km, trong khi phạm vi phát hiện mục tiêu là hơn 300 km. Ngoài radar Irbis-E, hệ thống OLS-35 còn bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố môi trường hơn radar .– – F-22 tiếp nhiên liệu trên không gần Syria năm 2017. Ảnh: USAF .

Hệ thống cảm biến tiên tiến của Bronk cũng tiên tiến như nó. F-22 chắc chắn sẽ có thể phát hiện từ thời điểm nó cất cánh từ căn cứ Syria Đối với máy bay chiến đấu Su-35S của Nga.

Trong điều kiện chiến đấu thực tế, F-22 sẽ không bao giờ để Su Nga sử dụng cảm biến khóa mục tiêu OLS-35 để chế tạo máy bay chiến đấu -35S. Tên lửa không đối không tầm xa của F-22 có thể được sử dụng ở Nga Các phi công có cơ hội sử dụng các cảm biến của họ để phát hiện các máy bay chiến đấu của kẻ thù trước đó đã hạ mục tiêu cách xa hàng trăm km. Bronk nói: “Do đó, loại hình ảnh này không chứng minh rằng F-22 là một thất bại của Su-35. “Su-35S rất có thể sẽ chiếm giữ đường đi của F-22. Thông qua liên lạc để tránh xung đột giữa Nga và Hoa Kỳ trên chiến trường Syria. Alex Lock cho biết:” Điều này cho phép phi công Nga tiếp cận F-22. Và sử dụng hệ thống OLS-35 để thực hành theo dõi kẻ thù.

Sử dụng hệ thống OLS-35 cũng có thể giúp phi công Nga theo dõi mục tiêu một cách trơn tru. Sử dụng radar Irbis-E để khóa các mục tiêu F-22 có thể được coi là một hành động khiêu khích nguy hiểm và sẽ rò rỉ dữ liệu. Bí mật về khả năng trinh sát.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *