Ngư lôi trang bị mô hình tàu ngầm Trung Quốc

Ngư lôi Yu-3 gắn trên tàu ngầm Trung Quốc. Ảnh: Globalmil .

Tàu ngầm Trung Quốc được trang bị nhiều ngư lôi được mô phỏng theo công nghệ có sẵn ở Liên Xô, Hoa Kỳ và thị trường. Ngư lôi hải quân Trung Quốc thường đi kèm với phiên bản huấn luyện không nổ, cho phép binh sĩ làm quen với các hoạt động chiến đấu và lấy đạn để tái sử dụng, nhờ đó tiết kiệm tiền. Theo lợi ích quốc gia.

Ngư lôi chống ngầm đầu tiên trong các tàu ngầm Trung Quốc là Yu-3, một phần trong sự phát triển của hạm đội tàu ngầm hạt nhân. Ngư lôi Yu-3 được thiết kế vào năm 1964 và lần đầu tiên được thử nghiệm trên biển vào năm 1972, và việc sản xuất hàng loạt bắt đầu vào năm 1984.

Hầu hết thiết kế và công nghệ của Yu-3 là do nghiên cứu của chính Trung Quốc, nhưng chức năng của nó không mạnh bằng các sản phẩm của thời đại. Tốc độ tối đa của mỗi Yu-3 đạt 65 km / h và chỉ có các máy dò thụ động, tùy thuộc vào tiếng ồn của mục tiêu.

“Chức năng hiện đại duy nhất là ngư lôi. Nếu bạn bỏ lỡ mục tiêu, ngư lôi có thể khóa và khóa nó.” Nó hoàn toàn thua kém các ngư lôi phương Tây và Liên Xô những năm 1980 “, nhà phân tích Charlie Gao nói .— -Variant Yu-3 Modernization được ra mắt vào năm 1991 và được trang bị đầu dò hỗn hợp thụ động, sẽ tự động tạo ra sonar để phát hiện mục tiêu. Một số nguồn tin cho rằng Yu-3 cũng có cơ chế điều khiển dây .

Yu- 4 được coi là ngư lôi hủy diệt đầu tiên của tàu ngầm hải quân Trung Quốc. Năm 1958, Moscow đã ký thỏa thuận chuyển giao công nghệ để giúp Bắc Kinh chế tạo ngư lôi sử dụng động cơ điện dựa trên mô hình SAET-50 trong biên chế của hải quân Liên Xô. Mối quan hệ căng thẳng với Bắc Kinh đã khiến việc chuyển nhượng bị gián đoạn một nửa, buộc các kỹ sư Trung Quốc phải tự nghiên cứu các yếu tố còn thiếu. Họ đã gặp phải sự cố thiết kế. Yu-4 đã gây ra một loạt vụ nổ trong quá trình thử nghiệm. Dự án đã bị hoãn lại cho đến năm 1966, trước khi Hải quân Trung Quốc tung ra 5 nguyên mẫu ngư lôi Yu-4 vào năm 1971, nhưng chúng không được chấp nhận do kíp nổ cầu chì thấp và tiếng ồn ồn ào. Mãi đến năm 1984, Yu-4 mới bắt đầu sử dụng. Phiên bản Yu-4A của đầu dò nguồn và Yu-4B với hệ thống dẫn đường lai được đưa vào sử dụng. Mô hình Yu-4B có tốc độ 75 km / h, tầm bắn 15 km và mang đầu đạn nổ mạnh mẽ nặng tới 220 kg. Liên Xô SAET-50 và SAET-50M, nhưng vẫn thấp hơn SAET-60M được phát triển ở Moscow từ năm 1969.

Ngư lôi Yu-4 đã ở trong một nhà máy sản xuất năm 1985. Ảnh: Sina .

” Yu-4 thấp hơn Mark48 của Mỹ với tốc độ 102 km / h. Tuy nhiên, nó vẫn di chuyển nhanh hơn ngư lôi Mark 37 sử dụng động cơ tối thượng của Tiểu bang Washington. “Các tính năng lỗi thời khiến Yu-4 ít được triển khai trên các tàu chiến Trung Quốc. Nó dường như được chuyển đổi từ một máy bay tương tự như máy bay Mark 60 CAPTOR thành ngư lôi để phục vụ chống nhập cảnh / từ chối (A2 / AD) tại Bắc Kinh .– – Đến năm 1978, hải quân Trung Quốc đang sử dụng công nghệ ngư lôi, khi một ngư dân nhặt được ngư lôi Mark 46 Mod 1 của Mỹ ở Biển Đông. Nghiên cứu về ngư lôi Mark 46 Mod 1 đang giúp Trung Quốc phát triển ngư lôi từ máy bay Yu-7. Nhiều công nghệ cũng đã được áp dụng cho vũ khí bắn dưới nước. Các thiết kế của Trung Quốc đã nhanh chóng sao chép công nghệ nhiên liệu Otto II từ ngư lôi của Mỹ để tạo ra một loại thuốc đuổi muỗi nhỏ gọn nhưng mạnh hơn. Yu-5 là người đầu tiên áp dụng công nghệ này. Ngư lôi Trung Quốc với hệ thống điều khiển có dây có thể cho phép thủy thủ dưới đáy biển dẫn hướng chính xác quả bóng đến khu vực gần mục tiêu. Máy dò Yu-5 đã được cải tiến rất nhiều và tích hợp nhiều thiết bị điện tử của Mỹ và Nhật Bản. — Yu-5 được coi là ngư lôi cách mạng của Hải quân Trung Quốc khi đặt mua tàu ngầm diesel trong những ngày đầu. Vào những năm 1990, dòng ngư lôi này liên tục được hiện đại hóa, với tầm bắn 30 km và tốc độ tối đa 102 km mỗi giờ. Nó gần như tương đương với biến thể chính của tàu ngầm Mark 48 ADCAP của Mỹ – Sau khi loạt Yu-5 được đưa vào hoạt động, Trung Quốc nhận ra rằng việc sử dụng ngư lôi và tàu ngầm chống mặt nước đã lỗi thời. Họ quyết định rằng mẫu ngư lôi tiếp theo sẽ phổ biến như Mark 48 của Mỹ. Đồng thời, cải thiện tốc độ và chức năng của máy dò.

Ngư lôi huấn luyện Yu-6 được đưa vào lực lượng thủy thủ Trung Quốc. Kết quả là thiết kế Yu-6, đây là loạt ngư lôi mới nhất của tàu ngầm Trung Quốc.Con Ốc Sên. Nó sử dụng công nghệ nhiên liệu Yu-5 Otto II và được trang bị bộ xử lý Intel US 80486 cho hệ thống định vị. Yu-6 có đầu dò thụ động và chủ động và khả năng theo dõi sóng phía sau tàu chiến của kẻ thù. Mẫu ngư lôi này được trang bị lớp vỏ sợi tổng hợp mới.

Việc phát triển máy bay Yu-6 được hoàn thành vào năm 2005. Hai phần ba công nghệ này là hoàn toàn mới và chưa từng thấy trước đây. . Tốc độ tối đa của ngư lôi đạt tới 120 km, nhanh hơn cả Mark 48 Mod 6 ADCAP hiện đại của Mỹ.

“Tuy nhiên, biến thể mới nhất của Mark 48 tập trung vào khả năng quản lý mồi và giảm thiểu sự can thiệp của mồi. Trong khu vực này, Yu-6 rất khó để so sánh với Mark 48 Mod 6 hoặc Mod 7 CBASS,” Cao tóm lại. — Tôi đã thấy Ann

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *