Vào ngày 14 tháng 4, San Diego United Tribune đã công bố nội dung điều tra nội bộ của Hải quân Hoa Kỳ, liên quan đến vụ việc với Thuyền trưởng John Bowen, ra lệnh giả mạo các tín hiệu định vị để che đậy các tàu khu trục bị hư hỏng Decatur và Drift. Trôi dạt trên biển. Hành động này đã dẫn đến việc sa thải Trung úy Bowen vào tháng 1 năm nay.
Vụ việc xảy ra khi Decatur bay hết tốc lực trên khắp phía đông Thái Bình Dương, từ Quần đảo Hawaii đến căn cứ ở California. Ngày 13 tháng 9 năm 2019. Trục cánh quạt ở phía bên phải đột nhiên bị lệch, buộc tàu chiến Mỹ phải tắt động cơ, khóa trục cánh quạt và trôi hoàn toàn xuống biển trong vòng 4 giờ sau khi bảo trì. — Ảnh của Trung tá Bowen tại Bộ Tư lệnh Decatur của Hải quân Hoa Kỳ năm 2019. Ảnh: Hải quân Hoa Kỳ.
Lời khai của một số thành viên phi hành đoàn cho thấy Thuyền trưởng Bowen đã ra lệnh che đậy tình huống “Decatur” của Decatur và làm biến dạng vị trí của Decatur. Chỉ huy Hạm đội 3 của Hải quân Hoa Kỳ đã thuyết phục họ rằng con tàu vẫn di chuyển bình thường.
“Phi hành đoàn đã hủy việc truyền dữ liệu chiến thuật của Liên kết 16 và Hệ thống chỉ huy và kiểm soát toàn cầu (GCC) để ngăn máy tính tự động thông báo vị trí của Decatur. Sau đó, dữ liệu vị trí sai được nhập vào máy tính,” Báo cáo điều tra.
“Decatur tiếp tục báo cáo sai vị trí. Thuyền viên thông báo rằng con tàu đã đuổi kịp chuyến đi vào ban đêm.
Thuyền trưởng Bowen không muốn thông báo cho thuyền trưởng trừ khi việc sửa chữa khiến con tàu trễ bốn tiếng. Kế hoạch. Bowen nói với các nhà điều tra: “Tôi không muốn họ đưa ra quá nhiều yêu cầu. Sau khi tàu khu trục Decatur trở về cảng nhà ở San Diego, California, một nhân viên Hải quân Hoa Kỳ giấu tên đã thông báo về vụ việc qua đường dây nóng. Trung tá Bowen được thả ra vào năm 2020 do “mất lòng tin của cơ quan chỉ huy” sau khi cuộc điều tra kết thúc. Sa thải vào ngày 16 tháng 1
– Vũ Anh (theo tờ San Diego Union Tribune)