Máy bay chiến đấu USS Constname F-14A năm 1987. Ảnh: Hải quân Hoa Kỳ.
Tomcat F-14 được đưa vào sử dụng năm 1974 và là sự thay thế cho máy bay F-4 Phantom II. Hải quân Hoa Kỳ trong những năm tiếp theo. Quá trình thay thế diễn ra dần dần, điều đó có nghĩa là máy bay chiến đấu Phantom II và Tomcat sẽ tiếp tục bay trong nhiều nhiệm vụ của Không quân Mỹ.
– Điều tương tự cũng đúng với không quân. Iran là một lực lượng được hình thành bằng cách mua nhiều máy bay chiến đấu từ Hoa Kỳ vào những năm 1970. Trong Chiến tranh Iraq-Iraq, F-4 và F-14 của Không quân Iran đã hợp tác để tấn công các máy bay chiến đấu của Iraq. Sau nhiều năm làm việc chăm chỉ, theo “Bored War”, hai loại máy bay chiến đấu này đã chiến đấu thực sự trong trận chiến trên không năm 1987 giữa Hoa Kỳ và Iran. Vào ngày 24 tháng 7 năm 1987, tiêu đề của Đại hội Kuwaiti là: Hoa Kỳ đã phát động Chiến dịch “Ernest Weir” để hộ tống các tàu chở hàng của họ từ Iran và Iraq qua Vịnh Ba Tư. Trận chiến này đánh dấu sự gia tăng đáng kể về sức mạnh không quân và hải quân của Mỹ trong khu vực, đặc biệt là việc triển khai một số tàu sân bay chiến đấu ở Vịnh láng giềng của Ô-man.
Kể từ đầu mùa giải, vào mùa hè năm 1987, nhóm “Delta Strike” và tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân “Chòm sao” và tàu sân bay số 14 bắt đầu thực hiện các nhiệm vụ trên không vì “ý chí nghiêm túc”.
Từ đầu trận chiến, Tổng thống Iran đã triển khai một cách khiêu khích bốn máy bay chiến đấu F-4 để hộ tống các tàu chiến của Hoa Kỳ hộ tống các tàu chở hàng Kuwaiti, khoảng cách 24 km, buộc Hoa Kỳ phải triển khai máy bay F-14. – Sáng ngày 8 tháng 8 năm 1987, ba tàu chở dầu đã vượt qua eo biển Hormuz và đến Kuwait dưới sự hộ tống của tàu khu trục USS Kidd, tàu tuần dương rèn Ford Valley, USS Jarrett và USS Cromerin. . Một máy bay trinh sát P-3C Orion từ Oman đã đưa ra cảnh báo cho các nhân viên biên phòng để theo dõi các hành động của Iran.
Trong quá trình vượt qua eo biển Hormuz, thung lũng tàu tuần dương rèn và cảnh báo sớm máy bay MH-2C Hawkeye đã phát hiện ra hai chiếc máy bay rời khỏi thành phố cảng Bandar Abbas ở miền nam Iran. Dựa trên vị trí xuất phát, tốc độ và độ cao, Hoa Kỳ coi những chiếc máy bay này là máy bay chiến đấu F-4. Họ dường như đang tiếp cận máy bay trinh sát P-3C từ phía sau.
Hải quân Hoa Kỳ giả mạo Hạm đội Thung lũng liên tục đưa ra cảnh báo vô tuyến cho các phi đội chiến đấu cơ Iran, nhưng không trả lời. Mặc dù P-3C đi kèm với một máy bay chiến đấu, nhưng nó vẫn có nguy cơ bị tấn công và bắn hạ. Máy bay cảnh báo sớm E-2C cần phải đóng cửa hai máy bay chiến đấu F-14 ở phía đông eo biển Hormuz.
Hai máy bay chiến đấu F-14A của Phi đội tiêm kích 21 được điều khiển bởi Thiếu tá Robert Clement và Đại úy William Phelan. Bộ điều khiển radar Fehran, phát hiện thợ săn Iran ở khoảng cách 56 km.
Eo biển Hormuz giáp Iran. Ảnh: Liên Hợp Quốc .
Phi hành đoàn F-4 của Iran bay trên biển ở độ cao 215 m, sau đó leo lên độ cao 610 m ở 45 km. Radar của máy bay chiến đấu Ferran F-14 nhận được phản hồi tốt, do đó phi công được chỉ huy bởi đội trưởng. Ferran đã cố gắng sử dụng hệ thống camera tích hợp để xác định F-4 của Iran, nhưng bất lực vì sương mù dày đặc. -Both máy bay tiếp cận với tốc độ cao. Theo quy ước chiến đấu, quân đội Mỹ phải đợi cho kẻ thù để tiếp cận trong vòng 10 dặm trước khi tung ra. Fairlan nhớ lại: “Họ đang ngày càng tiến gần hơn. Điều này buộc tôi phải hành động.” Các phi công Mỹ coi đó là mục tiêu thực sự, không phải là mối đe dọa không xác định. Ferran đã phóng một tên lửa không đối không tầm trung AIM-7 Sparrow tại F-4 của Iran.
Tuy nhiên, viên đạn gặp rắc rối và rơi tự do xuống biển bên dưới. Thiếu tá Clement ngay lập tức bắn tên lửa AIM-7 và Ferran đã bổ sung một tên lửa khác. Cả hai tên lửa dường như lao về phía mục tiêu.
Sau khi tin rằng đạn AIM-7 phát nổ, Clement đã ra lệnh quay đầu sắc bén và chuẩn bị trốn thoát. Đây được coi là một hoạt động nguy hiểm vì lực lượng biên phòng F-14A của Hoa Kỳ sau đó đã lộ lưng của đối thủ mà không đảm bảo tiêu diệt mục tiêu. Sau đó, hai máy bay chiến đấu của Mỹ hạ thấp độ cao bằng cách ném bẫy và đuốc để ngăn các máy bay chiến đấu Iran tiến hành một cuộc tấn công.
Không có xung đột sau đó, và tín hiệu từ máy bay cho thấy người Iran đã chỉ ra rằng họ đã quay trở lại căn cứ. Khi phi đội F-14A đáp xuống tàu sân bay Constname, trinh sát P-3C tiếp tục. Cho đến nay, vẫn chưa rõ liệu hai tên lửa AIM-7 đã được phóng từ khi thợ săn. F-14 của Mỹ đánh một máy bay chiến đấu F-4Được sản xuất tại Hoa Kỳ, nhưng có một bảng lương cho Không quân Iran. Biên giới Hoa Kỳ ngay lập tức quay lại và trốn thoát sau vụ hỏa hoạn, khiến họ không thể xác định liệu họ có bắn trúng mục tiêu hay không.
F-4 Iran sau buổi tập huấn năm 2013, ảnh: Hàng không.
Khoảng 20 năm sau, cuộc xung đột ở eo biển Hormuz vẫn chưa được làm rõ hoàn toàn vì Iran không bình luận về vụ việc, và cựu Tổng thống Hoa Kỳ Ronald Reagan không xác nhận vụ việc. Để tránh áp lực tăng.
Con trai