Nga phấn đấu hoàn thành “trái tim” của máy bay chiến đấu Su-57

Một máy bay chiến đấu Su-57 vô hình đã bị rơi trong chuyến bay thử nghiệm đến vùng Viễn Đông của Nga vào chiều ngày 24 tháng 12, trở thành máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đầu tiên của đất nước bị rơi khi đang bay trên không. Theo các nguồn tin, đây là máy bay đầu tiên trong lô Su-57, sẽ được sản xuất hàng loạt và giao cho Không quân Nga vào ngày 27/12.

Nguyên nhân của vụ tai nạn chưa được xác định, nhưng có thể. Su-57 đã bị rơi ở tốc độ tối đa trong chuyến bay thử nghiệm để kiểm tra động cơ. Mặc dù các nguồn tin cho rằng vụ tai nạn xảy ra trong một hệ thống do máy tính điều khiển, vụ tai nạn khiến nhiều chuyên gia đặt câu hỏi về sự phát triển của động cơ Izdeliye 30, được coi là “trái tim” có thể giúp đỡ. Su-57 cạnh tranh với các máy bay chiến đấu tàng hình của Mỹ.

Động cơ Izdeliye 30 tại nhà máy Saturn. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga

Nga đã bắt đầu dự án Tổ hợp hàng không Không quân Chiến thuật Tương lai (PAK-FA) để chế tạo máy bay chiến đấu tàng hình, hợp tác với F-22 và F-35 của Mỹ từ đầu thế kỷ này cuộc thi. Trong năm 2000. Khi Sukhoi phát triển nguyên mẫu T-50 cho dự án này, Bộ Quốc phòng Nga đã chỉ thị cho đội Saturn chế tạo động cơ riêng cho máy bay chiến đấu tàng hình từ năm 2004. Cây cầu được Bộ Quốc phòng Nga thiết kế để có đường kính lớn hơn so với dòng AL-31F cũ được lắp đặt trên máy bay chiến đấu Su-27, tuabin được thiết kế mới và sử dụng hệ thống điều khiển kỹ thuật số. (FADEC) .

Saturn Group quyết định phát triển động cơ của dự án PAK-FA theo hai giai đoạn để đảm bảo tiến độ. Sản phẩm của giai đoạn đầu tiên là động cơ có tên mã là Izdeliye 117 (AL-41F1), dựa trên biến thể 117S và được sử dụng trong máy bay chiến đấu Su-35S đa chức năng, và đã được cải tiến để tăng sức đẩy và sức mạnh động cơ. — Izdeliye 117 nặng khoảng 1,4 tấn và có thể tạo ra lực đẩy 147 kN, lớn hơn động cơ 142 kN của động cơ Su-35S, nhưng nhỏ hơn máy bay chiến đấu tàng hình 156 kN thrust-22 của động cơ F119-PW-100 được lắp đặt trên F.- US — Khi Saturn tiếp tục phát triển giai đoạn thứ hai, chế tạo động cơ riêng cho máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm, T-50 đã thử nghiệm nguyên mẫu của dự án PAK-FA. Máy bay chiến đấu đầu tiên Su-57 phải được trang bị động cơ Izdeliye 117. Nó được coi là giải pháp của máy bay chiến đấu Su-35S trong quá trình lắp ráp và lắp đặt.

Động cơ 117S. Ảnh: Livejournal / Gelio.

Trong giai đoạn thứ hai, Saturn có kế hoạch ra mắt động cơ Izdeliye 30 từ năm 2020 để thay thế toàn bộ mô hình Saturn 117. Lực đẩy của biến thể này lên tới 176 kN, vượt xa. Động cơ của máy bay chiến đấu F-22 của Mỹ. So với dòng AL-31F và AL-41F, hiệu suất nhiên liệu, độ tin cậy và khả năng tàng hình của động cơ mới của động cơ mới cũng được cải thiện rất nhiều, đồng thời giảm chi phí vận hành và bảo dưỡng. — Mô hình động cơ cũng có lối ra răng cưa để tăng khả năng tản nhiệt, khiến hệ thống cảm biến hồng ngoại của đối phương khó phát hiện máy bay chiến đấu tàng hình. Hình Su-57 .

Nó cũng mang lại khả năng siêu hành trình cho dòng Su-57, giúp chúng đạt được tốc độ siêu thanh mà không cần kích hoạt chế độ đốt, do đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Và tín hiệu nhiệt từ máy bay.

Saturn bắt đầu thử nghiệm loạt máy bay Izdeliye 30 vào năm 2014, nhưng máy bay chiến đấu Su-57 đầu tiên có động cơ này đã không bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm cho đến cuối năm 2017. Phải mất 17 phút mà không có vấn đề gì. Kể từ đó, nhóm Sukhoi đã gửi 30 động cơ Izdeliye cho máy bay chiến đấu Su-57 để thử nghiệm tổng cộng 16 chuyến bay, nhưng dường như không đảm bảo độ tin cậy của nó. Độ tin cậy của mô hình động cơ là mới. Nguyên mẫu công khai của Su-57 vẫn được trang bị động cơ 117S cũ, đã chứng minh khả năng của nó.

Vào cuối năm 2017, động cơ Izdeliye 30 (trái) đã được sử dụng để thử nghiệm máy bay chiến đấu Su-57. Ảnh: Máy bay Nga. – Ngoài các lý do liên quan đến ngân sách quốc phòng, Nga dường như có vấn đề kỹ thuật đã ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất và thiết bị của động cơ Izdeliye 30 trên dây chuyền sản xuất này. Su-57. Đây được coi là một trong những trở ngại ngăn chặn máy bay chiến đấu Su-57 được thiết kế để tăng toàn bộ sức mạnh.

Su-57 so với các máy bay chiến đấu khác, F – 22, F-35 US hoặc J-20 Trung Quốc. Nhưng khi động cơ chỉ được cài đặt trên máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư, thợ săn tàng hình khó có thể thể hiện khả năng này.

“Động cơ là một trong những yếu tố quan trọng nhất trên máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5. Dự án Izdeliye 30 đã tạo ra Su-57. Máy bay chiến đấu này không khác nhiều so với máy bay chiến đấu 4 ++ như Su-35S. Sức mạnh duy nhất là theo ý của nó. “Chuyên gia quân sự Dave Majumdar nhận xét tại Hoa Kỳ.

Vũ Anh (Lợi ích quốc gia

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *