Phi công thực hiện cuộc không kích đầu tiên trên thế giới

Ý đã tiến hành một cuộc chiến kéo dài hai năm với Đế quốc Ottoman vào năm 1911 và xâm chiếm Bắc Phi bằng cách chinh phục Tripolitania và Serinhaca, Libya ngày nay. Trong cuộc chiến này, lần đầu tiên một phi công người Ý đã lái máy bay và ném bom lịch sử quân sự thế giới.

Vào ngày 1 tháng 1 năm 1111, phó chánh văn phòng Giulio Gavotti (Giulio Gavotti) qua buồng lái Etrich Taube (Etrich Taube). Đây là một chiếc máy bay được thiết kế bởi kỹ sư người Áo và phi công Igo Etrich vào năm 1909. Nó đã cất cánh lần đầu tiên vào năm 1910 và là máy bay quân sự được sản xuất hàng loạt đầu tiên ở Đức. Trước Thế chiến I, Etrich Taube rất nổi tiếng và được sử dụng rộng rãi trên máy bay quân sự của Không quân Ý (

Gavotti). Ảnh: Tập đoàn phát thanh Anh (BBC) – Nhiệm vụ của Gavotti là bay qua ốc đảo Ain Zara và khám phá quân đội Ottoman bên dưới. Tuy nhiên, thay vì làm theo kế hoạch ban đầu để tìm bom, anh ta ném nó đến vị trí của khoảng 2.000 lính địch bên dưới.

Các phi công Ý không được lệnh ném bom kẻ thù. Mang bom trên máy bay chỉ để phòng ngừa.

Gavotti nghĩ về vụ đánh bom, vì ông thấy rằng hai hộp bom đã đến căn cứ ngay trước lối ra. Gavoti đã viết trong một lá thư gửi cho người cha của Napoli: Ông Hôm nay, tôi quyết định phóng một quả bom từ máy bay. Đây là nỗ lực đầu tiên của tôi về phương pháp này và nếu thành công, tôi sẽ là người đầu tiên làm như vậy. . “- Bạn xác nhận rằng bạn chưa bao giờ nhận được bất kỳ hướng dẫn nào từ cấp trên về việc ném bom máy bay, vì vậy bạn sẽ hết sức cẩn thận. Gavoti đã viết trong bức thư: “Thật thú vị khi thử ném những quả bom này vào người Thổ Nhĩ Kỳ.” Sau đó, Gavoti đã cài đặt một chiếc túi da nhỏ gần ghế buồng lái, trong đó có khoảng ba chiếc. Những quả bom chỉ có kích thước bằng quả bưởi, mỗi quả nặng khoảng 1,5 kg và một quả khác trong túi ngực. Khi anh bay qua mục tiêu, anh ném chúng sang một bên máy bay.

“Tôi tìm thấy ốc đảo. Lấy tay cầm bằng một tay và giữ quả bom trong tay kia, đặt nó lên đầu gối của bạn và ném quả bom. Gavoti viết trong một lá thư cho cha mình : “Tôi thấy một đám khói trong doanh trại của kẻ thù. May mắn thay, tôi đã đạt được mục tiêu. “Hành động này của Gavotti đã mở ra một chương mới trong lịch sử chiến tranh hiện đại, đánh dấu thời kỳ máy bay quân sự bắt đầu chiếm lĩnh chiến trường và gieo rắc nỗi kinh hoàng cho quân đội. Các lực lượng mặt đất .

Gavotti tiếp tục thả hai quả bom, Anh ta đã không bắn trúng mục tiêu. Tuy nhiên, anh ta đã bắn một quả bom khác vào ốc đảo gần Tripoli trên đường trở về căn cứ.

“Tôi quay lại và báo cáo trực tiếp với Tướng Caneva. Mọi người đều hài lòng với kết quả này “, một câu trích dẫn của Gavotti dành cho cha mình. – Etrich Taube, những năm 1910. Ảnh: WATM. – Ý Quân đội tuyên bố rằng Gavotti đã ném bom khi đang bay ở độ cao 180 mét, nhưng không có nạn nhân nào trong cuộc tấn công được tìm thấy. Do cuộc không kích, Gavotti có biệt danh là “Lính pháo bay”. Kẻ thù phàn nàn, cáo buộc những người lính Ý thổi bong bóng và vi phạm Công ước Hague năm 1899. Ý trả lời rằng máy bay không phải là khinh khí cầu và vụ nổ là hoàn toàn hợp pháp. Tuy nhiên, trung úy đã thể hiện khả năng thực hiện các cuộc không kích và mở ra Thời đại của không chiến.

Duy Sơn (theo WATM)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *