Máy bay chiến đấu Su-47 đã chứng minh khả năng cơ động của nó vào năm 2005. Video: The Wings of Russia. Ngành công nghiệp quốc phòng Liên Xô đã sản xuất nhiều vũ khí mạnh mẽ và có thể rất nghiêm trọng cho lực lượng Mỹ và Đồng minh. Sputnik cho rằng chi phí cao và nhu cầu thay đổi đã ngăn họ tham gia sản xuất hàng loạt, nhưng trong thế kỷ 21, vẫn còn nhiều công nghệ được sử dụng để phát triển nhiều siêu vũ khí cho quân đội Nga.
Tàu ngầm “Cá vàng”
Dự án tấn công tàu ngầm hạt nhân 661 “Neo” vẫn duy trì kỷ lục tàu ngầm nhanh nhất thế giới. Khi .
, nó có thể đạt tốc độ tối đa 83 km mỗi giờ. Dự án bắt đầu vào năm 1959 và không cho phép các nhà thiết kế sử dụng công nghệ đáy biển sớm, điều này buộc họ phải thiết kế một loạt các công nghệ tiên tiến cho Project 661, nhưng điều này cũng làm chậm quá trình phát triển. K-162 là thời điểm tàu ngầm đầu tiên và duy nhất có mã dự án 661 K-162 được đưa vào sử dụng trên thế giới.
K-162 là tàu ngầm đầu tiên trên thế giới sử dụng toàn bộ thân tàu. Được làm bằng titan. Nó được trang bị 10 bệ phóng, được trang bị tên lửa hành trình chống hạm P-70 Ametist, với tầm bắn 65 km và ngư lôi 12,533 mm. Sau khi phóng tất cả các tên lửa, con tàu buộc phải quay trở lại cảng và tải lại. Quá trình này không thể tiếp tục trên biển như nhiều tàu ngầm khác trong biên chế của Liên Xô.
Tàu ngầm được huấn luyện bởi thủy thủ K-162. Video: Bộ Quốc phòng Nga Nhiệm vụ của K-162 là tấn công chớp nhoáng vào nhóm chiến đấu của tàu sân bay Mỹ và trốn thoát trước khi kẻ thù có thể đáp trả vì ngư lôi của Mỹ lúc đó.
Vấn đề lớn nhất của Dự án 661 là chi phí sản xuất quá cao, chủ yếu ở thân tàu bằng titan rất đắt tiền, được gọi là “cá vàng”. Ngoài ra, con tàu sẽ tạo ra tiếng ồn lớn khi điều động ở tốc độ cao, có lợi cho việc phát hiện và đánh chặn từ xa hệ thống dẫn đường thủy lực của đối phương. Chỉ sau 20 năm sử dụng, K-162 đã bị loại. Tuy nhiên, nhiều kỹ thuật của nó sau đó đã được áp dụng cho các tàu ngầm mà sau đó đã tấn công kế hoạch “Lila” 705, kế hoạch “Skat” 670 và kế hoạch “Barrakuda” 945 từ Nga.
“Quái vật Caspian”
ekranoplan (tkranoplan) là một phương tiện di động tốc độ cao sử dụng “hiệu ứng mặt đất” để tạo lực nâng. Liên Xô đã thiết kế ekranoplan lớp Lun từ năm 1975, nhưng chỉ có một máy bay do MD-160 chế tạo được đưa vào phục vụ trong Hạm đội Biển Đen năm 1987, và phục vụ chưa đầy 10 năm.
Con tàu được trang bị sáu tên lửa chống hạm siêu thanh P-270 Moskit, mỗi tên lửa có tầm bắn 120 km, mang theo đầu đạn nổ mạnh mẽ nặng tới 300 kg. Mục đích chính của vũ khí này là nhóm chiến đấu của tàu sân bay Mỹ. Vào thời điểm đó, chỉ có ba quả đạn Moskit là đủ để vô hiệu hóa hoặc thậm chí đánh chìm tàu sân bay.
“Quái vật Caspian” đã phóng tên lửa Moskit trong thử nghiệm. Chụp ảnh: Wikipedia.
MD-160 có thể tiếp cận mục tiêu với tốc độ 550 km / h, vượt xa các tàu thông thường và tàu chiến radar có độ cao chỉ 4 m gần như không thể phát hiện. Kích thước khổng lồ và sức mạnh mạnh mẽ đã mang lại cho MD-160 biệt danh “Quái vật Caspian”.
Giống như nhiều dự án vũ khí khác của Liên Xô, chi phí sản xuất và vận hành đắt đỏ đã ngăn lớp ekranoplan Lun không được sản xuất hàng loạt, vì vậy nó đã nhanh chóng bị loại bỏ. Tuy nhiên, nhà thiết kế MD-160 tuyên bố đã bắt đầu một dự án phát triển một phiên bản hiện đại của ekranoplan từ năm 2015.
Máy bay chiến đấu chống cánh Su-47 “Golden Eagle” – nguyên mẫu của máy bay ném bom cánh ngược Ju-287 của Đức Quốc xã trong Thế chiến II đã cho Liên Xô ý tưởng phát triển máy bay chiến đấu dựa trên thiết kế đặc biệt này. Tuy nhiên, những khó khăn kỹ thuật có nghĩa là dự án bắt đầu vào năm 1983 và được thực hiện bởi Viện thiết kế Sukhoi.
Sự tan rã của Liên Xô đã dẫn đến việc giảm ngân sách của dự án, nhưng Sukhoi đã quyết định đầu tư tiền của mình để tiếp tục phát triển. Vào ngày 25 tháng 9 năm 1997, chiếc đuôi nguyên mẫu có tên mã S-37 đã bay lần đầu tiên. Năm 2002, Không quân Nga đã quyết định đổi tên thành Su-47 “Berkut” (Đại bàng vàng).
Chuyến bay thử nghiệm của máy bay chiến đấu Su-47 năm 2002. Ảnh: OKB Sukhoi.
Cánh sau được thiết kế có lực nâng, khả năng cơ động và cất cánh lớn hơn so với cánh quét truyền thống. Điều này khiến nhiều chuyên gia tin rằng Su-47 sẽ là máy bay chiến đấu hải quân tương lai của Hải quân Nga. Sukhoi sử dụng vật liệu composite được xử lý caoCánh cho phép máy bay duy trì các đặc tính khí động học tuyệt vời.
Tuy nhiên, sự phát triển công nghệ vào đầu thế kỷ 21 dần khiến thiết kế của Su-47 trở nên ngoạn mục. Mặc dù vật liệu composite chiếm 90% thân máy bay, cánh Su-47 vẫn có thể thoát khỏi thân máy bay nếu chúng bay với tốc độ quá cao.
Trong trường hợp kinh tế Nga gặp khó khăn, giá cao cũng khiến chuyến bay của cánh Su-47 không được sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, công nghệ tiên tiến của nó sau đó đã được áp dụng cho máy bay tàng hình Su-57 của Nga.
Xe tăng “Black Hawk”
640 “Black Hawk” là nguyên mẫu xe tăng chính được nghiên cứu ở Liên Xô sau này vào những năm 1980, và Nga tiếp tục phát triển vào những năm 1990. Nó sử dụng khung gầm xe tăng T-80U mở rộng và được trang bị tháp pháo mới. Object 640 dường như có lớp giáp phía trước rất dày, được hỗ trợ bởi áo giáp phản ứng Kaktus nổ.
Nguyên mẫu T-95 được phát triển bởi Object 640. Hình ảnh: Wikipedia .
Tháp pháo Object 640 trông giống như một khoang hình hộp ở phía sau với các cạnh sắc nét, khác với thiết kế truyền thống của xe tăng chính Liên Xô. Một số nguồn tin cho rằng Black Hawk không sử dụng hệ thống sạc trong cabin chiến đấu mà đặt nó trong cabin phía sau hình hộp. Thiết bị này có cửa chống nổ tương tự xe tăng phương Tây, giúp giảm thiểu thiệt hại cho phi hành đoàn và xe tăng trong trường hợp nổ tạp chí.
Dự án Blackhawk đã chính thức bị hủy bỏ vào năm 2001 do thiếu ngân sách. Và độ tin cậy của thiết kế. Tập đoàn Uralvagonzavod chỉ thu thập một lượng nhỏ công nghệ và sử dụng nó trên nền tảng đa tác chiến Armata. Những sản phẩm này là xe tăng T-14 chính và xe chiến đấu bộ binh T-15.
Máy MiG-105-MiG-105 là mô hình máy bay không gian trong khuôn khổ dự án “xoắn ốc” do Liên Xô phát triển cho dự án X-20 Dyna-Soar của Hoa Kỳ. Nó được phóng từ trên không bằng cách sử dụng tên lửa nhiên liệu lỏng, giúp giảm chi phí vận hành so với các lần phóng trên mặt đất.
Dự án nhanh chóng bị hủy bỏ sau khi Moscow tập trung nghiên cứu. Cứu hộ tàu con thoi của Buran. Một nguyên mẫu MiG-105 đã được chế tạo và hiện đang được đặt trong Bảo tàng Không quân Trung tâm ở ngoại ô Moscow.