Gói nâng cấp có thể giúp máy bay F-22 của Mỹ hoạt động đến năm 2060

F-22 có kế hoạch phục vụ Không quân Hoa Kỳ vào năm 2060. Không quân Hoa Kỳ có kế hoạch thực hiện một loạt các nâng cấp và đầu tư hơn 1 tỷ đô la để duy trì Máy bay chiến đấu tàng hình F-22 Raptor. Theo lợi ích quốc gia, phục vụ trong 40 năm tới.

Nhà phân tích Tom McIntyre nói rằng ý định của Không quân Hoa Kỳ duy trì F-22 vào năm 2060 khiến các chuyên gia ngạc nhiên, nhưng đây là một lựa chọn khả thi vì F-22 có khung thân hoàn chỉnh Kế hoạch tình dục (ASIP), cho đến nay, cơ thể vẫn có thể được giữ an toàn.

Do yêu cầu thiết kế nghiêm ngặt của Không quân Hoa Kỳ trong những năm cuối Chiến tranh Lạnh, pin F-22 rất bền. Mặc dù tuổi thọ thiết kế là 8.000 giờ, nhưng hoạt động thực tế cho thấy thợ săn có thể bay an toàn mà không cần đại tu ít nhất 12.000 giờ và tối đa 15.000 giờ bay.

Khả năng chống khung gầm F-22 cao hơn mong đợi của nhà thiết kế. Nhiếp ảnh: Wikiwand .

Máy bay chiến đấu F-22 được chế tạo để thực hiện ít nhất 10 nhiệm vụ khác nhau. Các nhà thiết kế của Lockheed Martin nhận thấy rằng hoạt động thực tế vẫn chưa đạt được tiềm năng tối đa và rất khó để đẩy nó đến giới hạn. Do đó, ngay cả khi pin không thực hiện bất kỳ chương trình mở rộng nào, nó sẽ có thể hoạt động bình thường cho đến năm 2060.

Quá trình ăn mòn không nghiêm trọng như máy bay chiến đấu F / A-18 Hornet. Hầu hết các vấn đề được phát hiện trên F-22 có liên quan đến ăn mòn điện do vật liệu vô hình gây ra, nhưng điều này sẽ không ảnh hưởng đến cấu trúc của thân máy bay. Không quân Mỹ cũng tìm cách thay thế vật liệu của vỏ tàng hình để loại bỏ hoàn toàn sự ăn mòn, dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào giữa những năm 2020.

Không quân Hoa Kỳ cũng cung cấp các bộ phận và linh kiện thay thế cho F-22 F-22. Hàng tồn kho của Sierra Leone, đủ để cho phép máy bay chiến đấu được sử dụng thêm 40 năm nữa. Lầu Năm Góc không có kế hoạch khởi động lại dây chuyền sản xuất F-22 vì nó không khả thi về mặt kinh tế và không thể hoạt động.

Câu hỏi lớn nhất là làm thế nào để duy trì khả năng chiến đấu của F-22 trong 40 năm tới. Bộ Quốc phòng Mỹ không có câu trả lời, nhưng có kế hoạch duy trì lợi thế của F-22 vào những năm 2030.

Các đối thủ tiềm năng như Nga và Trung Quốc đang thiết kế sản phẩm này. Một loạt vũ khí có thể đánh bại các máy bay chiến đấu tàng hình như F-22 và F-35. Một khả năng là F-22 được sử dụng cùng với máy bay chiến đấu phòng không thế hệ thứ sáu (PCA), tương tự như sự hợp tác giữa các máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư và thứ năm hiện tại. F-22 sẽ thay thế máy bay chiến đấu F-15 và PCA sẽ tiếp quản F-22 hiện tại.

Gói nâng cấp mới có thể giúp F-22 duy trì vị thế thống trị trong 15 năm. Ảnh: Máy bay chở khách – Không quân Mỹ cũng có kế hoạch cập nhật và nâng cấp vòng đời của phi đội F-22, bao gồm cả việc bổ sung phần cứng máy tính và hệ thống điện tử hàng không mới. Raptor mới có thể được kết nối với dữ liệu mới và có nhiều chức năng hơn, chẳng hạn như Dòng dữ liệu nâng cao (MADL) của F-35 và Chỉ số mục tiêu chiến thuật mạng (TTNT). Quá trình này có thể xảy ra giữa năm 2025 và 2030.

F-22 cũng được trang bị hệ thống chỉ thị mục tiêu gắn trên nắp phi công (HMCS) để tối đa hóa lợi ích của AIM -9X. Việc tích hợp HMCS có thể bắt đầu sớm nhất là vào năm 2018, và sau đó sẽ được triển khai trên quy mô lớn vào năm 2021.

Với HMCS, đặc điểm của F-22 gần giống với máy bay chiến đấu của Lockheed Martin. Chuyên gia quân sự Dave Majumdar đã hứa với Không quân Hoa Kỳ nhiều thập kỷ trước.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *