Hoa Kỳ khuyên các nhà vận tải nên thông báo trước cho hàng hải vùng Vịnh

Một tàu vũ trang của Iran hộ tống tàu chở dầu Stena Impero vào ngày 20/7. Ảnh: ISNA .

“Sự gia tăng hoạt động quân sự và leo thang căng thẳng chính trị trong khu vực tiếp tục là mối đe dọa nghiêm trọng đối với các tàu buôn. Các tàu phải thông báo cho hạm đội 5 của Hải quân Mỹ và Điều phối Vận tải Hàng hải Anh Công ty (UKMTO) đang xảy ra Trong trường hợp có bất kỳ sự cố hoặc hành động đáng ngờ nào “, Cục Hàng hải Hoa Kỳ (MARAD) đã đưa ra một tuyên bố hôm nay.

Theo MARAD, thủy thủ đoàn của con tàu chở hàng này cũng không được phép sử dụng vũ lực để chống lại lực lượng Iran trên tàu. – Đưa ra các khuyến nghị trong bối cảnh tình hình an ninh khu vực vùng Vịnh tiếp tục diễn biến phức tạp. Washington đã nhiều lần cáo buộc Tehran tiến hành các cuộc tấn công bằng tàu chở dầu ở vùng biển này nhưng Iran phủ nhận điều này. -Trong vòng chưa đầy một tháng, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran đã bắt giữ ba tàu. Vụ bắt giữ hàng hóa nước ngoài tại khu vực quanh eo biển Hormuz và vụ bắt giữ tàu chở dầu của Anh Stena Impero (Stena Impero) đã đẩy hai nước vào một cuộc tranh chấp ngoại giao gay gắt. London cáo buộc Anh trả đũa vụ bắt giữ tàu chở dầu Grace 1 bên ngoài lãnh thổ của Gibraltar vào ngày 4/7. Lầu Năm Góc tháng trước đã kêu gọi thành lập Liên minh An ninh Vùng Vịnh. Các nước tham gia đã được thúc giục cung cấp tàu chiến để tuần tra vùng biển gần tàu chỉ huy của Mỹ và hộ tống các tàu chở hàng mang cờ của họ đi qua khu vực này.-Mối quan hệ giữa Liên Hợp Quốc và Iran đã xấu đi. Kể từ khi Trump tuyên bố rút khỏi thỏa thuận hạt nhân năm 2015 và áp đặt một loạt lệnh trừng phạt nhằm giảm nguồn thu từ dầu mỏ của Iran. Tehran chỉ trích các cường quốc khác tham gia thỏa thuận không nới lỏng các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Iran.

Vị trí của eo biển Hormuz và Vịnh Ba Tư. Đồ họa: The New York Times .

Nguyễn Hoàng (Reuters)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *