Hệ thống Leer-3 bao gồm một trạm điều khiển được lắp đặt trên Kamaz và ba máy bay không người lái (UAV) Orlan-10, có khả năng truy cập và phân tích dữ liệu từ một cơ sở viễn thông (BTS) để xác định vị trí chính xác của từng người dùng. Thông tin này sẽ giúp các binh sĩ theo dõi mục tiêu và tiến hành các cuộc không kích nếu cần thiết.
Máy bay Leer-3 đã không được thử nghiệm thành công hai lần trong phần lớn thời gian trong năm nay. Nó có thể phát hiện tín hiệu điện thoại di động ngay cả khi bạn không nghe điện thoại hoặc tắt nguồn.
Trong quá trình hoạt động, hai UAV của hệ thống sẽ thực hiện nhiệm vụ trinh sát và tác chiến điện tử, máy bay còn lại sẽ hoạt động như một trạm chuyển tiếp dữ liệu và trung tâm điều khiển.
Máy bay không người lái Orlan-10 trong quá trình huấn luyện ở vùng Khabarovsk vào đầu năm 2019. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga.
Trong hệ thống trước đó, máy bay không người lái Orlan-10 chỉ có thể xóa trạm BTS bằng cách loại bỏ thiết bị gây nhiễu và sau đó hoạt động như một trạm phát SMS để giám sát thiết bị. Hệ thống Leer-3 có nhiều tính năng cao cấp hơn, cho phép kết nối cùng lúc ba chiếc Orlan-10 với trạm điều khiển để giám sát dữ liệu thu phát.
“Hệ thống dễ sử dụng và máy bay không người lái có thể truy cập từ xa vào công ty phân tích trạm BTS” Telecom Daily “, Giám đốc Dennis Kuskov, cho biết:” Thông tin định vị mục tiêu có thể chỉ cách vài mét. — Sau khi phát hiện mục tiêu, Leer-3 sẽ truyền các thông số tới hệ thống tác chiến thống nhất của Quân đội Nga theo thời gian thực. Pháo binh, máy bay chiến đấu và nhiều lực lượng mặt đất có thể dựa vào dữ liệu mục tiêu này để kích hoạt sét.
Orlan-10 có bán kính chiến đấu 120 km và hoạt động liên tục ở độ cao 5.000 m trong 14 giờ. Quân đội Nga không tiết lộ cô ấy cách trạm BTS bao xa, nhưng cho biết con số é “rất quan trọng”.