Thảm họa súng phòng không từng nhắm vào nhiều tướng lĩnh Mỹ

Pháo M247 trong cuộc thử nghiệm. Video: Quân đội Hoa Kỳ.

Năm 1977, với sự ra đời của xe tăng chủ lực M1 Abrams và xe chiến đấu M2 Bradley, quân đội Hoa Kỳ đã đề xuất phát triển pháo phòng không tự hành để thay thế pháo đã lỗi thời trên dòng M163. “Lực lượng phản công pháo hạm của Liên Xô” và bảo vệ lực lượng thiết giáp Mỹ trên chiến trường.

Vào thời điểm đó, quân đội Hoa Kỳ đang lo lắng về máy bay trực thăng của Liên Xô. Sử dụng chiến thuật bay tầm thấp, sau đó đột ngột nâng độ cao để phóng tên lửa chống tăng, rồi sử dụng địa hình để ẩn nấp. Chiến lược này tỏ ra rất hiệu quả, vì vào thời điểm đó lực lượng phòng không của Quân đội Hoa Kỳ chỉ có một khẩu M163 với tầm bắn hơn một km, tương đương 1/5 tầm bắn tên lửa chống tăng 9K114 Shturm của Liên Xô vào giữa năm 24. – – Quân đội Liên Xô Nhận thức được những mối đe dọa tương tự, một mạng lưới phòng không nhiều tầng đã được phát triển để bảo vệ đội hình tăng thiết giáp khỏi lực lượng Mỹ.

Pháo tự hành mới của Mỹ được lắp trên khung gầm M48 và xe tăng Patton giúp giảm chi phí. Quân đội Mỹ cũng khuyến khích các nhà thiết kế sử dụng lại nhiều thành phần hiện có cho loại pháo mới, thay vì thiết kế lại từ đầu. Pháo tự hành cần được huấn luyện với tốc độ ngang ngửa với xe tăng M1 Abrams và xe bọc thép M2 Bradley để đảm bảo an toàn cho quân đội Mỹ trên chiến trường.

Về hỏa lực, quân đội Mỹ yêu cầu một mẫu súng mới có thể theo dõi 48 mục tiêu cùng lúc, tự động xác định máy bay đối phương và phân tích các mục tiêu nguy hiểm nhất. Thời gian nhắm mục tiêu không được vượt quá 8 giây và hệ thống phải tiêu diệt mục tiêu trong vòng 3 km, với xác suất tiêu diệt 50%.

Một số công ty quốc phòng đã tham gia đấu thầu, với Ford Aviation và General Dynamics dẫn đầu. Hai công ty đã nhận được 79 triệu USD tài trợ để phát triển các nguyên mẫu pháo phòng không mới.

Trong cuộc thử nghiệm, pháo binh của General Dynamics đã bắn hạ 19 mục tiêu, trong khi số lượng sản phẩm của Ford Aerospace chỉ là 9. Ký hợp đồng với Ford vì súng của họ sử dụng cỡ nòng 40mm thường được NATO sử dụng, trong khi súng của General Dynamics là 35mm.

Quân đội Mỹ sẽ sử dụng M247 để thay thế hệ thống M163. Ảnh: Wikipedia.

Đạn 40mm có lợi thế về tầm bắn và đầu đạn, đồng thời có khả năng phóng gần mục tiêu mới được phát triển. Năm 1981, Ford bắt đầu sản xuất một loại pháo phòng không tự hành mới, mang số hiệu M247 “Sergeant York”, được đặt theo tên của hạ sĩ Mỹ. Người đã bắt sống hơn 100 lính Đức trong Thế chiến thứ nhất. Tất nhiên, tất cả các hệ thống M247 Ford đều có vấn đề về nhắm mục tiêu tự động. Trong cuộc thử nghiệm, một số lính Mỹ nói đùa rằng cách duy nhất để tổ hợp pháo cao xạ tự hành này bắn hạ mục tiêu là vượt qua đối phương. -Năm 1982, Ford Aerospace Company tổ chức một cuộc biểu tình. M247 đã được thử nghiệm trước nhiều quan chức cấp cao và tướng lĩnh quân đội Mỹ. Một khi hệ thống điều khiển hỏa lực được kích hoạt, nó sẽ lập tức chuyển pháo lên khán đài khiến các sĩ quan, tướng lĩnh hoảng sợ bỏ chạy tìm nơi trú ẩn. Không ai bị thương trong vụ việc vì súng bắn theo lệnh của thủy thủ đoàn.

Vấn đề đã được giải quyết sau đó, nhưng nhà sản xuất chỉ cho phép hệ thống M247 làm mục tiêu mặt đất. Để chứng minh tính xác đáng của sự việc trên, người đứng đầu Ford Motor Company cho rằng tổ hợp M247 có lỗi do được giặt trước khi triển lãm. Lý do này không thể thuyết phục các tướng lĩnh quân đội và các phóng viên có mặt. Phóng viên Gregg Easterbrook nhận xét: “Tập đoàn hàng không vũ trụ Ford có thể không ngờ trời sẽ mưa khi thiết kế loại vũ khí này.” M247 cũng không phân biệt được trực thăng và cây cối, và thường khóa chúng trên mặt đất. Trên các đối tượng ngẫu nhiên, nghĩ rằng chúng là mục tiêu nguy hiểm. Trong quá trình thử nghiệm, radar M247 đã bỏ qua mục tiêu thực tế và khóa quạt thông gió của nhà vệ sinh gần đó.

Ngay cả thử nghiệm bắn súng tiến hành trong điều kiện chiến trường không thể cố định mục tiêu trên không như mục tiêu, hệ thống điều khiển tự động của tổ hợp phải mất tới 12 giây mới bắt kịp nhưng vẫn mất tích.

Các chuyên gia cho rằng việc Ford Aerospace sử dụng radar F-16 làm cho hệ thống pháo M247 đáp ứng các yêu cầu sử dụng các thiết bị có sẵn. Mặc dù hệ thống hoạt động tốt trên không, nhưng nó tỏ ra không đáng tin cậy khi triển khai vũ khí mặt đất.

Xe chiến đấu M247 với pháo tiên tiến. Ảnh: Wikipedia.-Các kỹ sư Mỹ đã nỗ lực rất nhiều trong việc xác định các vật thể trên mặt đất, điều này ảnh hưởng đến khả năng phát hiện và tiêu diệt các mục tiêu trực thăng bay.ủ bệnh. Đối với các mục tiêu bay cao, súng cũng sẽ chặn tầm nhìn của radar khi nâng lên.

Tháp pháo hạng nặng của M247 quay quá chậm để bám theo các mục tiêu bay nhanh. Trong thời tiết lạnh, khi hệ thống thủy lực bị rò rỉ, tình hình càng trở nên tồi tệ hơn. Đây là một vấn đề không thể chấp nhận được đối với các hệ thống vũ khí được thiết kế để sử dụng ở châu Âu. Khi xe đang lái, hệ thống theo dõi mục tiêu cũng gặp khó khăn trong điều kiện ẩm ướt và rung lắc.

Thiết kế của M247 không đáp ứng yêu cầu về tốc độ đi bộ. Khung gầm M48 bám sát M1 Abrams và M2 Bradley, nhưng tháp pháo nặng 17 tấn và các thiết bị hỗ trợ khiến xe quá nặng và làm giảm tốc độ lái. Do họ không có phương án dự phòng nên nhu cầu về loại pháo này ngày càng trở nên cấp thiết. Một số nguồn tin cho rằng quân đội Mỹ phải làm sai lệch kết quả và tiến hành các cuộc thử nghiệm trong điều kiện phi thực tế để M247 dễ dàng hạ mục tiêu.

Áp lực dư luận khiến Bộ trưởng Quốc phòng Casper Weinberg trực tiếp giám sát một cuộc thử nghiệm năm 1984 trị giá hơn 54 triệu đô la, hay 144 triệu đô la ngày nay để xác định vấn đề M247.

Khi M247 thi không đạt. Nó sẽ bắn trúng mục tiêu đang di chuyển, cho phép nhà sản xuất bay mục tiêu theo đường thẳng. Sau khi M247 bắn trượt nhiều lần, mục tiêu được nâng lên cao và lắp đặt các chướng ngại vật để tăng diện tích phản xạ radar. Ảnh: Wikipedia.

Do đó, tổ hợp M247 đã bắn trúng mục tiêu giả và đổi hướng sau nhiều lần bắn. Theo quy trình này, khi máy bay bị trúng đạn để đảm bảo an toàn, nhân viên có trách nhiệm kích hoạt lệnh hủy máy bay. Tuy nhiên, điều này đã thuyết phục các phóng viên rằng quân đội Mỹ đã cho nổ máy bay và tạo ra kết quả thuận lợi cho cuộc thử nghiệm. – Hoa Kỳ đã chi khoảng 1,6 tỷ đô la (hoặc 4 tỷ đô la) và 8 tỷ đô la. Đô la Mỹ hiện tại) để phát triển súng M247. Đồng thời, Liên Xô tiếp tục sử dụng các loại vũ khí chống tăng hiện đại hơn, vượt xa khả năng tác chiến lý thuyết của M247. Năm 1985, Bộ trưởng Weinberg quyết định hủy bỏ dự án M247, khi chỉ có 50 xe tăng được điều động. Hầu hết chúng đã được chuyển đổi thành mục tiêu bắn, bao gồm cả một mục tiêu được hiển thị trên Sgt. Alvin C. York .—— Spirit (dựa trên câu chuyện bị lãng quên)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *