Các phi công Liên Xô đã bay dưới cây cầu cách đây 55 năm

Chiếc máy bay chiến đấu phản lực màu bạc bay với tốc độ 700 km / h với ngôi sao đỏ nổi tiếng của Không quân Liên Xô, và dần dần hạ cánh xuống sát mặt nước đến nỗi sóng đổ dồn về phía nó. Con sông. MiG-17 cao khoảng 4 m, sải cánh 9,6 m lao về phía cầu Kommunalniy, đi qua mái vòm cao 30 m và rộng 120 m ở trung tâm cầu.

Sau khi đi qua gầm cầu, máy bay cường kích bất ngờ nâng cao chiếc MiG-17 để tránh cầu đường sắt cách đó gần một km nơi đoàn tàu chạy qua. Hành động của viên phi công MiG-17 khiến những người chứng kiến ​​choáng váng, chỉ huy quân sự địa phương tỏ ra tức giận trước màn trình diễn này.

Mặc dù không có nhiều thông tin báo chí đưa tin vào thời điểm đó, nhưng chuyến bay dưới cây cầu Novosibirsk đã nhanh chóng được biết đến rộng rãi trên toàn Liên Xô và thế giới.

Thành tích xuất sắc của MiG-17 là phi công của Trung đoàn Không quân Cận vệ 712 Valentin Privalov. Khi đó Privalov 30 tuổi và là phi công hạng ACE, nhưng đã bị bỏ qua bốn lần trong quá trình thăng chức. Privalov cũng muốn tình nguyện sang Việt Nam để hỗ trợ nhân dân Việt Nam tham gia chống Mỹ cứu nước, nhưng ông không được họ đồng ý. Điều này khiến anh quyết tâm chứng tỏ bản thân bằng màn trình diễn để đời.

Trung tá Valentin Privalov, 2014. Ảnh: Defending Russia.

Sáng ngày 4 tháng 6 năm 1965, Privalov có thật, nhiệm vụ thông thường là mô phỏng các mục tiêu trên không của hệ thống tên lửa phòng không gần đó. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, Privalov cúi xuống và nhìn thấy thành phố Novosibirsk và cầu Kommunalniy. Privalov bay qua quảng trường hai lần, sau đó lẻn vào và thực hiện một quả tạt. Privalov sau đó nói rằng cây thánh giá là cơ hội để chứng minh với bản thân và cấp trên rằng anh rất tài năng, dù anh biết nó cũng có thể kết thúc sự nghiệp và thậm chí cả cuộc đời anh.

Sau một nhịp cầu nguy hiểm, Privalov đưa chiếc MiG-17 trở lại căn cứ và hạ cánh, như không có chuyện gì xảy ra. Về nhà. Privalov bị bắt vào ngày hôm sau vì tội gây rối không khí và gây nguy hiểm đến tính mạng và tài sản của người dân. Với cáo buộc này, Privalov có thể ra tòa án binh, hoặc chí ít thì sự nghiệp phi công quân sự của anh sẽ tiêu tan.

Tuy nhiên, sau khi phi công lái chiếc MiG-17, cáo buộc chống lại Privalov đã được bãi bỏ. Phỏng vấn Nguyên soái Rodion Malinovsky, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô, Nguyên soái Malinovsky quyết định không trừng phạt Privalov, để hắn tiếp tục ăn trộm và biến hành vi của hắn trở thành biểu tượng. Phát huy sức mạnh quân sự.

Hình minh họa viên đạn chéo của Privalov. Nhiếp ảnh: Bảo tàng Novosibirsk.

“Phi công của Privalov sẽ không bị xử phạt. Nếu đồng chí này không được nghỉ gần đây, vui lòng cho anh ấy đi nghỉ. Hãy ở lại đơn vị trong 10 ngày”, Bộ trưởng Quốc phòng Malino Wowski đã viết trong một bức điện cho người dân địa phương. Tư lệnh không quân. Leonid Brezhnev bảo vệ Privalov. Goryachev cho biết Privalov đã làm cho Novosibirsk nổi tiếng thế giới. Quân đội Liên Xô phục vụ thêm 12 năm. Năm 1967, Privalov kết thúc cuộc đời binh nghiệp, đại tá là phó chỉ huy lực lượng chiến đấu cơ thiện chiến ở Kubinka, Moscow. Tuy nhiên, đây không phải là hình ảnh cho thấy màn trình diễn ấn tượng của Privalov bởi hành vi của anh hoàn toàn thái quá và thiếu chuẩn bị. Các hình minh họa của Bảo tàng Novosibirsk cố tình phóng đại kích thước của cột sóng và MiG-17.

Nguyễn Tiến (Vệ tinh nhân tạo)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *