Mỹ chọn mô tô “tàng hình” cho lính đặc nhiệm

Thiết kế xe đại bàng im lặng của Lực lượng Đặc nhiệm Mỹ. Ảnh: WAMT .

Vòng chung kết Cuộc thi thiết kế ô tô tàng hình do Cơ quan nghiên cứu các dự án quốc phòng tiên tiến của Lầu Năm Góc (DARPA) khởi xướng vào năm 2014 là hai mẫu xe địa hình Silent Hawk của Logos Technology và LSA Autonomy’s Nightmare, nhằm cung cấp WATM Có thông tin cho biết vào ngày 14 tháng 3, lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ đã hành động trên chiến trường một cách nhanh chóng và bí mật.

Cả hai mẫu xe mô tô đều được trang bị động cơ hybrid hiện đại có thể sử dụng pin lithium-ion và nhiều loại nhiên liệu khác nhau, chẳng hạn như JP-8, Jet A-1 propane và thậm chí cả dầu ô liu. Tốc độ tối đa của cả hai xe máy đều có thể đạt được là 120 km / h.

Ở chế độ bình thường, Silent Hawak và Nightmare phát ra tiếng ồn lên đến 80 dB, tương đương với tiếng ồn của xe chở rác. Tuy nhiên, sau khi kích hoạt cơ chế “tàng hình”, cả hai xe sẽ chuyển sang sử dụng pin lithium-ion, tiếng ồn giảm xuống còn 55dB, đồng thời người bên trong cũng nói chuyện. 181 kilôgam, nặng hơn 158 kilôgam so với “Đại bàng im lặng”. Bánh trước và bánh sau của cả hai mẫu xe đều được trang bị động cơ, nhưng hóa ra Dream Night có khả năng vận hành êm ái hơn so với trước đây, với công suất 17 mã lực ở bánh trước và 135 mã lực ở bánh sau. Công suất trung bình của động cơ Dream M là 13 kilowatt, trong khi công suất trung bình của động cơ “Silent Eagle” là 7,5 kilowatt.

Theo DARPA, mô tô địa hình tàng hình sẽ đóng một vai trò rất quan trọng trên chiến trường do khả năng mang nhiên liệu của chúng. Các thiết bị hoặc binh lính nhanh hơn các phương tiện khác và ít tiếng ồn hơn.

Nguyễn Hoàng

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *