Lý do khó bị loại

Tàu sân bay ban đầu được thiết kế như một hệ thống phòng không hạm đội trên biển, nhưng vai trò này đã hoàn toàn thay đổi trong Thế chiến II, khi khinh khí cầu của nó trở thành mũi nhọn của cuộc tấn công. Vai trò của hải quân trong các cuộc xung đột trên biển.

Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, Liên Xô, đối thủ cạnh tranh chính của Hoa Kỳ trong Chiến tranh Lạnh, không hoàn toàn là một quốc gia lớn. Vai trò này dần dần suy yếu. Mặc dù vậy, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ vẫn tiếp tục phát triển một đội tàu sân bay để đảm bảo rằng nó có thể kiểm soát bầu trời trên tất cả các mặt trận.

Vào tháng 4, hai nhóm tàu ​​sân bay Mỹ đã diễn tập ở Địa Trung Hải. Video: Hải quân Hoa Kỳ. Học thuyết của Hải quân Hoa Kỳ yêu cầu Hải quân Hoa Kỳ duy trì 11 siêu tàu sân bay để Washington có thể triển khai lực lượng quân sự ở cấp độ mà các quốc gia khác không thể. Nhiều cường quốc quân sự cũng đang cố gắng chế tạo tàu sân bay, mặc dù kích thước và khả năng của chúng nhỏ hơn nhiều so với các siêu tàu sân bay của Mỹ.

Ông đã xây dựng hai tình mẫu tử siêu hạng. Nữ hoàng Elizabeth của Trung Quốc có kế hoạch sở hữu ít nhất sáu máy bay vào năm 2035 và Ấn Độ cũng có tham vọng, hy vọng sở hữu ba tàu sân bay. Hải quân Nga đã cố gắng sửa chữa Đô đốc Kuznetsov, người đã nỗ lực để khôi phục nó để phục vụ càng sớm càng tốt, và Nhật Bản vừa công bố kế hoạch chuyển đổi hai tàu chiến lớp Izumo thành tàu sân bay trưởng thành. – Tình huống này xảy ra khi các tàu sân bay đang ngày càng phải đối mặt với nhiều mối đe dọa, đặc biệt là tàu ngầm và tên lửa chống hạm. Để đảm bảo rằng chúng có thể chịu được sự an toàn của các tên lửa chống hạm trên đất liền quy mô lớn, các tàu sân bay đang ngày càng hoạt động trên biển, điều này làm giảm tính thực tế của chúng.

“Trái tim của hạm đội Hoa Kỳ có thể đi theo những thứ đắt đỏ, cồng kềnh, mỏng manh và không còn phù hợp với những xung đột hiện tại và tương lai.” Tàu chiến hải quân đã nghỉ hưu thừa nhận Jerry Hendrix (

) Siêu xe thể thao Gerald R. Ford (Mỹ Gerald R. Ford) có giá 13 tỷ USD và trở thành tàu chiến đắt nhất trong lịch sử thế giới năm 2017. Số tiền này chiếm 2/3 ngân sách quốc phòng 2018, nhiều hơn gấp đôi chi phí sản xuất của Tổng thống George Bush, siêu tàu sân bay lớp Nimitz cuối cùng.

Mỗi tàu sân bay lớp Nitmitz có hơn 6.000 thành viên phi hành đoàn, gấp đôi so với Hải quân Đan Mạch. Chi phí vận hành và bảo dưỡng hàng năm của Nimitz là 726 triệu USD, không bao gồm 3 tỷ đến 5 tỷ USD để mua hàng chục khí cầu và 1,8 tỷ USD ngân sách. USD / năm

– Vào cuối năm 2017, ba tàu sân bay Mỹ đã thể hiện sức mạnh gần Bán đảo Triều Tiên. Ảnh: Hải quân Hoa Kỳ – Ngay cả các hàng không mẫu hạm nhỏ hơn cũng đã nhận nhiệm vụ. Một ngân sách quốc phòng lớn. Mỹ Gerald R. Ford chiếm ít hơn 2% chi phí quân sự của Hoa Kỳ, trong khi con số của HMS Elizabeth phục vụ ở Anh chỉ là 15%.

Tướng David Richards, Tham mưu trưởng Quân đội Anh 2010-2013 kêu gọi London hủy bỏ kế hoạch đóng cửa Nữ hoàng Elizabeth tiếp theo, Nữ hoàng Elizabeth xứ Wales HMS. Tướng Richards nói: “Chúng tôi có thể chế tạo năm trong số các tàu phòng thủ tên lửa tiên tiến nhất với cùng mức giá.” Ông nói đến một đơn vị của Hoàng tử xứ Wales trị giá hơn 5 tỷ USD. Chi phí vận hành của các đoàn máy bay bao gồm tàu ​​tuần dương, tàu khu trục, tàu khu trục và tàu ngầm vẫn chưa được tính toán. Hàng không mẫu hạm đắt tiền, nhưng rất dễ vỡ khi chúng phát nổ. Xung đột giữa các cường quốc. Một tàu ngầm diesel-điện 039 Trung Quốc đã từng theo dõi các hàng không mẫu hạm “Kitty Hawk” ở Biển Đông Trung Quốc, và đã không được phát hiện cho đến khi nó đã chủ động xuất hiện trong vòng 5 dặm của hàng không mẫu hạm. Tác giả cho biết: “Trong chiến tranh, áp lực khẩn cấp này sẽ khó khăn hơn, bởi vì nhóm tàu ​​sân bay Mỹ sẽ vẫn cảnh giác. Tuy nhiên, Bắc Kinh đang cải thiện đáng kể khả năng tấn công dưới nước để đáp trả.” Michael Houtz (Michael Houtz) Một bài báo trên tạp chí The economist.

Phân tích của Viện RAND tại Hoa Kỳ cho thấy “khả năng tấn công” là số lần tàu ngầm Trung Quốc đi vào vị trí tấn công của tàu sân bay. Trong 7 ngày, nhân với 10 từ năm 1996 đến 2010.

Tàu ngầm không phải là mối đe dọa duy nhất đối với các hàng không mẫu hạm hiện nay. Nga và Trung Quốc luôn đi đầu trong phát triển tên lửa, như “sát thủ tàu sân bay”, có thể được phóng từ mặt đất, máy bay, tàu ngầm hoặc tàu mặt nước. Tên lửa hành trình siêu thanh và cận âm có tầm bắn hàng trăm đến hàng ngàn km, trong khi Bắc Kinh đang tiến hành các dự án tên lửaKéo 1500 km như DF-21D. Đại tá Hendricks nói: “Trung Quốc có thể chế tạo 1.200 chiếc DF-21D với chi phí của một tàu sân bay Mỹ.”

Một nghiên cứu của Trung tâm Đánh giá Ngân sách và Chiến lược Hoa Kỳ (CSBA) cho thấy người Mỹ đã bay cách bờ biển hơn 1.900 km Nếu họ đối mặt với “đối thủ” như Trung Quốc. Nếu tiếp cận, mỗi tàu có nguy cơ nhận 2000 đầu đạn.

Tập đoàn tàu sân bay Liêu Ninh được đào tạo tại Thái Bình Dương năm 2018. Ảnh: SCMP .

Tuy nhiên, Hải quân vẫn quyết tâm đầu tư vào tàu sân bay vì chúng không bị lỗi thời trong chiến tranh hiện đại. Chuyên gia hải quân của Học viện Nick, Nick Childers cho biết: Nhiều công nghệ vận chuyển sát thủ chưa được chứng minh là có hiệu quả và khả năng theo dõi hàng không mẫu hạm hiện tại cũng rất hạn chế. Các chiến lược quốc tế của Anh (IISS), … Các quốc gia có địa vị thấp kém vẫn nhất quán trong các cuộc xung đột. Tàu ngầm và tàu mặt nước sử dụng tên lửa hành trình cho các cuộc không kích, trong khi nhân viên tàu chịu trách nhiệm phòng thủ tầm xa, kiểm soát không phận, trinh sát, tấn công và hỗ trợ hiệu quả. Các chuyên gia cho biết: “Hàng không mẫu hạm là hiện thân của sức mạnh quân sự, cho thấy đất nước là hải quân và ý chí của nó ở một khu vực nhất định.” Michael Koffman (Michael Koffman) bày tỏ điều này trong sức mạnh quân sự của Nga. Hautz nói thêm: “Bắc Kinh có khả năng tìm hiểu về các phương tiện ngoại giao của máy bay trực thăng vũ trang thông qua hàng không mẫu hạm.” Năm 1996, khi người dân đảo được bầu trực tiếp là người đứng đầu chính phủ, quân đội Trung Quốc đã thực hiện các cuộc tập trận quy mô lớn và bắn nhiều tên lửa vào eo biển Đài Loan.

Hoa Kỳ trả lời nhanh chóng. Khi Bắc Kinh và Bắc Kinh tấn công Đài Loan bằng phương tiện quân sự, họ đã gửi hai lô hàng không mẫu hạm tới Đài Loan và đưa ra cảnh báo “hậu quả nghiêm trọng”. Trung Quốc nhận ra rằng ngay cả khi họ chiến đấu cách bờ biển không xa, họ cũng không có vũ khí để đàn áp tàu sân bay Mỹ này và phải thừa nhận rằng Washington không thể ngăn họ hỗ trợ Đài Bắc khi cuộc xung đột nổ ra. — Theo đuổi các nhà lãnh đạo chính trị và quân sự Trung Quốc nhận ra rằng nếu không có tàu sân bay để chống lại sự cai trị của Mỹ, họ sẽ luôn ở dưới “đáy biển” của biển cả. Điều này đã thúc đẩy Bắc Kinh tiến hành cải cách kỹ lưỡng và hiện đại hóa để thu hẹp khoảng cách với Washington.

Ngô An (theo các nhà kinh tế)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *