Nếu Audi không tiếp quản động cơ, Red Bull sẽ từ bỏ F1

Sau khi kết thúc mùa giải trước, đội Áo đã đấu tranh để chịu đựng việc sử dụng và cho Renault một thời gian để cải thiện động cơ hybrid. Nhưng trong mùa giải 2015, sự kiên nhẫn của Red Bull với các đối tác công nghệ lâu dài dường như đã cạn kiệt.

Kể từ đầu mùa giải, đã có những vấn đề với các sản phẩm của Renault, dẫn đến nhiều giai đoạn Red Bull. Bên dưới toàn bộ đội thi đấu vệ tinh Toro Rosso. Mùa trước, Red Bull vẫn có thể tham gia vào ba trò chơi hàng đầu, nhưng năm nay thực tế là một kết quả tốt cho họ.

Tương lai của đội đua Red Bull F1 rất khó khăn. Phổi vì sự chậm trễ của động cơ Renault họ đã sử dụng. Ảnh: Reuters. Trong năm giai đoạn của mùa giải, do lỗi động cơ liên tục, tay đua Red Bull Daniel Ricciardo phải sử dụng động cơ thứ tư, đây là giới hạn được FIA phê duyệt. Một người lái xe khác, Daniil Kvyat, cũng đã gặp sự cố về động cơ. Do đó, do sử dụng quá nhiều động cơ, hai phi công phải đối mặt với nguy cơ hạ cấp rất rõ ràng từ cấp độ tiếp theo. Đồng thời, hai trình điều khiển của Mercedes chỉ sử dụng một động cơ trong năm giai đoạn vừa qua.

Sau khi chứng kiến ​​sự yếu đuối của Renault, Red Bull nhận ra ngày họ kết thúc mối quan hệ. Hợp tác lâu dài với Renault đang đến. Đội đua Áo cũng biết rằng cơ hội hợp tác của họ với hai nhà sản xuất động cơ khác là Mercedes và Ferrari gần như bằng không. Do đó, Red Bull muốn mời nhà sản xuất xe hơi Đức của Đức tham gia trò chơi F1.

Trong trường hợp Audi lắc đầu, Red Bull có khả năng sẽ gia nhập F1 Village. Nhà tư vấn thể thao Helmut Marko (cánh tay nối dài của ông chủ Red Bull Dietrich Mateschitz) cho biết: “Nếu chúng tôi không có sản phẩm động cơ của đối thủ trong tương lai gần, Nếu không thì Audi sẽ không tham gia vào trò chơi. Trong các trò chơi F1, chúng tôi sẽ đưa ra “.

Khả năng cạnh tranh thấp của Renault là một trong những lý do khiến Vettel đến Ferrari và buộc Red Bull phải tìm kiếm sự hỗ trợ của Audi. Ảnh: F1 cuồng tín.

Marko từ chối xác nhận rằng Red Bull đang đàm phán với Audi (VW): “Có rất nhiều tin đồn. Không có báo giá nào. Hoặc không có cuộc đàm phán nào cả. Cuối cùng, Volkswagen phải tổ chức cơ cấu nhân viên trước khi tôi có thể lên kế hoạch chi tiết về kế hoạch F1. Trong khi đó, tôi đã có vài cuộc nói chuyện qua điện thoại, nhưng không có tin đồn nào. ”

Giống như bất kỳ đội nào khác, Red Bull cũng đồng ý tham gia ít nhất là cuộc thi F1 cho đến năm 2020. Ngoài đội đua Áo, phần còn lại của mùa giải 2016 cũng đã ký hợp đồng hợp tác với Renault. Gợi ý trên de Marko cho thấy sự nhầm lẫn bên trong Volkswagen. Volkswagen sở hữu các thương hiệu xe hơi nổi tiếng như Porsche, Lamborghini, Bugatti, v.v. Ngoài ra, thương hiệu Audi .

Ferdinand Piech đã phục vụ Volkswagen trong 20 năm. Từ chức trong một tháng. Anh ta căm thù ông trùm F1 Bernie Ecclestone, vì vậy anh ta luôn từ chối mọi đề nghị gia nhập làng F1. Hiện tại, vẫn chưa xác định được có nên thay thế Piech hay không, do đó, VW vẫn còn khá phức tạp trong nội bộ. Gần đây, hai cháu gái cháu gái 78 tuổi đã được tuyển dụng và vợ ông (người cũng rời khỏi công chúng tháng trước) đã thay thế hội đồng quản trị. Nhiều nguồn tin cho biết, chủ sở hữu của Audi Rupert Starr đã đệ trình kế hoạch tham gia F1 cho công ty mẹ của Volkswagen vào đầu tháng 1, nhưng Piek đã từ chối.

Mặc dù anh ta là ông chủ, anh ta có sự hỗ trợ của Starr và không có khả năng chơi F1 với Red Bull. Ảnh: Reuters. Red Bull vẫn mở đường cho Renault trước khi kế hoạch tham gia của F1 F1 F1 rõ ràng. Marco nói: “Tôi hy vọng rằng độ tin cậy của động cơ Renault có thể được giải quyết nhanh chóng. Chúng tôi thất vọng khi chúng tôi thua xa các đối thủ cạnh tranh về tốc độ đường thẳng.” — “Renault thấy vấn đề của chính mình. Chúng tôi sẽ làm việc với họ Để tìm và sửa các lỗi hiện có. Đây không chỉ là độ tin cậy, chúng tôi hiện không thể chạy. Từ nhiều trò chơi đến các lý do khác để thử, đó là do vấn đề chất lượngng body“。

Minh Phuong

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *