Ricciardo xếp thứ nhất, Red Bull gây sốc Thượng Hải

Ở giữa hiện trường, khán giả chú ý đến trận đấu đầu tiên giữa Sebastian Vettel (Ferrari) và Valtelli Botas (Benz). Hiệu suất của hai tay đua Red Bull ở vị trí thấp vẫn tốt, nhưng gần như không có cơ hội cạnh tranh vị trí đầu tiên.

Sự kiện khiến trò chơi xảy ra là pha va chạm quanh góc. Ở vòng thứ 14, ở vòng 30, khoảng cách giữa hai tay đua Toro Rosso rất hẹp – đội được coi là đội B của Red Bull, cho phép chiếc xe được triển khai an toàn. Tận dụng cơ hội một lần trong đời, hai chiếc RB14 đã vào khu vực sửa chữa để thay lốp và tiếp tục tấn công nhóm lốp đầu tiên do sử dụng lốp mới hơn.

Riccirdo bắt kịp, nhưng phong cách trò chơi là bình tĩnh. , Anh đã vượt qua năm chiếc xe ở trên từ vị trí thứ sáu và dẫn đầu cuộc đua. Đồng thời, thần đồng Max Verstappen đã không sử dụng lợi thế này, nhưng rất háo hức để bắt Vettel ở lượt thứ 14. Giai đoạn thu hút đã khiến RB14 và SF71H quay đầu và tụt lại phía sau – Ricciardo (35 phút và 36.580 giây mỗi giờ) sau 56 trận đấu ở Thượng Hải, với phong cách lái xe điềm tĩnh và chính xác, là lần đầu tiên trong sự nghiệp F1 Sáu lần. Chiến thắng năm nay tại Grand Prix Trung Quốc cũng cho phép Red Bull và Ricardo lấy lại sự tự tin sau khi bị lu mờ bởi hai đại gia Ferrari và Mercedes trong hai mùa đầu tiên của mùa giải. Rất khó để chiến đấu với chiến thắng của Ricardo trên đường đua Thượng Hải là rất khó. Tay đua người Úc đã rời đi vào thứ Sáu sau khi đồng đội Verstappen. Rất ít người đặt cược vào khả năng chiến thắng của Ricardo. Vì phong cách ổn định nhưng thiếu sự bùng nổ như thiếu niên Verstappen, Ricciardo đã bị đánh giá thấp trước trận đấu. Tuy nhiên, tại Thượng Hải, đây chắc chắn là yếu tố đầu tiên giúp các tay đua người Úc lên ngôi.

Ricciardo đã giành chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên ở mùa giải này và tự tin vào Red Bull sau hai bước đầu tiên mơ hồ. Dao. Nhiếp ảnh: ESPN .

Sự khởi đầu của Grand Prix Trung Quốc không khác nhiều so với lần mở Sakhir trước đây ở Bahrain. Hai trình điều khiển đầu tiên là Vettel và Raikkonen, và Bottas xếp thứ ba. Tuy nhiên, thứ tự dậy sớm trên đùi đầu tiên đã bị phá vỡ. Raikkonen bị lật đổ bởi Mercedes Bottas ở góc đầu tiên và một lần nữa bị đồng bào của mình vượt qua.

Lần này, lá chắn phòng thủ của Vettel khi bắt đầu khiến đồng đội gặp bất lợi. Với Bottas. Trong nền, Hamilton cũng tụt xuống vị trí thứ năm sau khi Verstappen ngây ngất rời đi. Lợi thế của lốp xe cực kỳ linh hoạt đã giúp chàng trai trẻ người Hà Lan tiếp tục vượt qua Raikkonen ở vòng đua tiếp theo. Giấc mơ của Verstappen bắt đầu làm mọi người ngạc nhiên.

Sau khi bắt đầu hỗn loạn, trò chơi bắt đầu ổn định. Vettel dẫn đầu và Bottas âm thầm theo sau, cách nhau hơn hai giây. Sau chu kỳ bám dính đầu tiên, Vestapen dần rơi xuống vực sâu. Chuyển sang vòng 18 và 19, và lần lượt sử dụng hai chiếc Mercedes W09 để thay thế lốp cỡ trung. Trước đây, hai chiếc RB14 đã nhanh chóng được thay thế do sử dụng lốp rất linh hoạt. Để chống lại mối đe dọa của Mercedes và Red Bull, Ferrari đã tích cực sử dụng hai chiến thuật khác nhau cho Vettel và Raikkonen.

Vettel được gọi vào một trạm sửa chữa vội vàng. Tuy nhiên, sau khi thay lốp trong lần nóng thứ 20 và trở lại đường đua, nhà lãnh đạo SF71H đã theo dõi Bottas W09. W09 được trang bị một bộ lốp ở giữa và khí hỗn hợp tại khu vực bảo dưỡng cực nhanh và tốc độ cao đã giúp phi công Phần Lan vượt qua Vettel. Vào thời điểm đó, vị trí đầu tiên tạm thời nằm trong tay Raikkonen, người sau đó đã bị Ferrari loại bỏ để tấn công đối thủ bằng lốp xe mới trong trò chơi. Gần đây, Ferrari đã cố gắng chiếm giữ Bottas và yêu cầu Lan thay lốp để không để Vettel tụt lại phía sau. Tuy nhiên, tốc độ tuyệt vời của W09 đã làm thất bại những nỗ lực của Raikkonen. Sau khi thay lốp, ngay cả sau khi Ricardo, người lái chiếc Ferrari đã rơi xuống vị trí thứ sáu.

Vào cuối những năm 1930, Pierre Gastly đã rất khó khăn với các đồng đội Toro Rosso và Brandon Hartley trong cuộc thi Luck. Ở vòng đua thứ 14, hai chiếc STR13 bị hư hại nhẹ và văng trên đường đua. Sau khi kiểm tra, nhà tổ chức đã quyết định triển khai xe một cách an toàn trên đường đua để loại bỏ các mảnh vỡ nguy hiểm ở lượt thứ 14.

Trong một cơ hội một lần trong đời, các đội đua dưới lũ sẽ kéo nhau đến khu vực bảo dưỡng để thay lốp. Vào thời điểm đó, Red Bull đã quyết định gọi Verstappen và Ricciardo trong lĩnh vực kỹ thuật để chuyển nhượngHọ sử dụng lốp linh hoạt, trong khi Ferrari và Mercedes vẫn cho phép bốn tay đua quốc gia sử dụng bộ lốp trung bình. Khi trở lại đường đua, Vestapen và Ricardo lần lượt xếp thứ tư và thứ sáu. Cả hai tay đua đều có cơ hội tuyệt vời để tấn công đội đầu tiên, và Hà Lan được coi là có cơ hội chiến thắng cao hơn các đồng đội của mình.

Ở tuổi 36, chiếc xe an toàn di chuyển khỏi đường. Đồng thời, hai chiếc RB14 ngay lập tức tận dụng tối đa lợi thế của lốp mềm. So với hiệp một, trò chơi bất ngờ thật thú vị. Lúc đầu, Ricciardo nhanh chóng vươn lên vị trí thứ năm sau khi đánh bại đàn anh Raikkonen ở vòng 14 sau 38 vòng đấu. Đồng thời, Verstappen theo dõi cuộc tấn công của Hamilton để giành lại vị trí thứ ba. — Cuộc tấn công của các phi công Hà Lan vào đầu trò chơi cuối cùng ở Bahrain một lần nữa nhanh chóng bị tấn công như một đường chuyền. Sau khi vượt qua lần thứ 40, hai chiếc xe hơi va chạm và Verstappen bị đẩy ra. Trận đấu giữa Hamilton và Vestapon đã giúp Ricardo có lợi và nhanh chóng chiếm vị trí thứ tư từ nhóm trẻ.

Ở vòng tiếp theo, Hamilton trở thành nạn nhân tiếp theo. Đường chuyền đặc biệt trong góc cho phép Ricardo leo lên mà không va chạm với phi công người Anh “rất nóng”. Màn trình diễn hoàn hảo của phi công Úc đã ca ngợi đạo diễn của Red Bull Racing.

Ricardo (trái) thể hiện tốt khi vào cua, vượt qua Hamilton …

.. Hãy để Red Bull và Horner vẫy tay hào hứng.

Cùng lúc đó, Vestapen đã hồi phục sau một đường chuyền thất bại và tiếp tục cố gắng tiếp cận và tấn công W09 ở lượt thứ sáu. Nỗ lực này của Red Bull đã thành công và xếp thứ tư trong vòng 42. -Vettel dường như tuyệt vọng trong việc theo đuổi Bottas. Trước mối đe dọa cạnh tranh hai chiếc xe Red Bull, các tay đua người Đức phải duy trì sự tập trung của họ vào top ba thay vì cạnh tranh vị trí đầu tiên. Vào vòng 43, Vettel không thể đặt Ricciardo thứ hai. Thất bại của Ferrari ở Vestapen chỉ đứng sau giây.

Bước sang tuổi 44, Vestapen tấn công Vettel. Tuy nhiên, đường chuyền một lần nữa trở thành giai đoạn May mắn của tay đua Red Bull. Đi từ bên trong trong một cú rẽ mạnh vào Turn 14, phía trước xe của Verstappen đâm vào hông phải của SF71H. Kết quả là hai chiếc xe đã bật đường đua. Ở hàng sau, Raikkonen nắm bắt cơ hội vàng để vượt qua Hamilton và hai lần gặp nạn để giành vị trí thứ ba. Hamilton chạy trước, vì vậy anh phải thoát khỏi vụ tai nạn. Do đó, mặc dù vượt qua Vettel và Vestapen, nhà đương kim vô địch vẫn thua xa các tay đua Phần Lan. Đồng thời, Vettel thậm chí đã gục ngã vào thứ Bảy sau hai trận đấu của Nick Hulkenberg (Renault) và cuối cùng bị đánh bại bởi Fernando Alonso (McLaren). GP China dường như là một trò chơi đầy hứa hẹn và Vettel đột nhiên rơi vào cơn ác mộng trong nửa sau của trò chơi.

Đồng thời, Vestapen rơi xuống vị trí thứ năm sau Hamilton và thêm một hình phạt 10 giây để giúp cầu thủ người Hà Lan chạy 10 vòng cuối như anh ta đã làm trong trò chơi. Có thêm 10 giây, Verstappen cố gắng chạy nước rút để hạn chế thiệt hại, nhưng cuối cùng, tay đua Red Bull đã đứng thứ tư sau khi Bottas và Raikkonen ghi được 10 điểm, không thể tấn công. , Verstappen tụt xuống thứ năm, cao hơn một chút so với Hulkenberg.

Ở trên đỉnh, sau Vettel, Ricciardo tiếp tục dễ dàng vượt qua Bottas ở vòng 46, giành vị trí thứ nhất trong 10 vòng cuối cùng của trò chơi. Dẫn đầu, Ricciardo tiếp tục dẫn dắt Bottas với tốc độ nhanh nhất. Ở vạch đích, tay đua người Úc nhanh hơn gần chín giây so với đối thủ.

Đội ngũ quản lý của Red Bull cũng quản lý may mắn kịp thời để giúp Ricardo có được lợi nhuận. Sau khi triển khai thông tin xe an toàn, hai chiếc RB14 đang hoạt động gần lối vào khu vực bảo dưỡng. Red Bull nhanh chóng tính toán và gọi Vestapen và Ricardo trên trạm thay lốp. Cùng lúc đó, Bottas và Vettel vừa đi qua lối vào của kho, vì vậy họ không thể tận dụng khả năng của một chiếc xe an toàn. Hướng nhạy cảm nhảy. Ảnh: F1 .

Trong thời gian này, mặc dù Hamilton và Raikkonen không đi qua khu vực bảo trì, họ không được yêu cầu thay lốp. Tiến độ của đội phi công trong giai đoạn thử nghiệm rất chậm, và hai phi công không chỉ mất cơ hội hoàn hảo để tấn công đỉnh, mà còn bị hai phi công Red Bull vượt qua. Nếu hành động của Verstappen kém, Hamilton và Raikkonen sẽ phải chịu đựngThiệt hại là lớn hơn. Đồng thời, mặc dù Bottas thực hiện gần mười vòng tấn công, Raikkonen không thể lấy lại vị trí thứ hai từ đồng bào của mình.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *