FIA sửa đổi các quy tắc bắt đầu F1

FIA thông báo sẽ có hơn 10 luật mới được áp dụng từ năm 2015. Trước hết, vấn đề gây tranh cãi nhất là sau khi xe ô tô ra đường an toàn vào năm 2015. , Người điều khiển phải trực tiếp đến điểm xuất phát / kết thúc và thực hiện động tác đá giống như lúc bắt đầu trò chơi.

Công chúng và các tài xế đã quen với sự xuất hiện của các phương tiện an toàn, và khi trở lại làn đường pit, đội đã tiếp tục trò chơi. Tất nhiên, bây giờ họ phải quay trở lại vạch xuất phát để bắt đầu lại, tất nhiên, thứ tự giống như thứ tự mà họ đi theo xe một cách an toàn.

Trường hợp SC thường xuyên xuất hiện, sẽ có nhiều hơn một lần khởi động lại. . Giống như ảnh của Monte Carlo: F1fanatic.

Tuy nhiên, nếu chiếc xe an toàn được triển khai trong hai hoặc năm vòng đua đầu tiên, chiếc xe sẽ tiếp tục lái như bình thường mà không phải xếp hàng.

Vì vậy, có thể thấy chiến thuật dắt xe vào đường pit để tranh thủ thay lốp, lái xe an toàn trên đường trường từ năm sau sẽ không còn được đội đua sử dụng vì bất lợi. Nhiều địa điểm. Mặt khác, những người có kỹ năng tốt sẽ có lợi thế hơn.

Theo phản ứng đầu tiên của người hâm mộ, hầu hết họ đều rất thích phương pháp này, bởi vì đối với khán giả F1, không có thời điểm nào tốt hơn điều này. Lời khai bắt đầu.

Nhưng các tài xế dường như không quá hào hứng với ý tưởng này. Rosberg bày tỏ sự phản đối cho đến ngày FIA vừa kết thúc cuộc họp: kỳ lạ thay, tôi thích môn thể thao thuần túy của 50 năm qua. , Tôi thực sự không muốn có một sự thay đổi lớn như vậy, bởi vì nó có một chút kỳ lạ. Tôi biết người hâm mộ sẽ thích nó, nhưng cá nhân tôi, tôi muốn giữ nguyên. “-Ricciardo phàn nàn:” Nếu bạn dẫn trước cuộc đua 10 giây và chiếc xe an toàn, bạn sẽ mất lợi thế trong vòng 10 giây. Bây giờ chúng ta bắt đầu như thế này, chỉ có fan thích thôi, chứ chúng ta không quan tâm đến cánh phi công, anh chàng tội nghiệp này có lẽ luôn đổi từ P1 thành P4. “

Đồng thời, Alonso duy trì vị trí trung lập, nhưng điều đó không gây ngạc nhiên cho người lái xe:” Trong quá khứ của kart, bất cứ khi nào có tín hiệu nguy hiểm, chúng ta sẽ không bắt đầu lại chứ? “Đối với những người lái xe trẻ khoảng 8 tuổi, Công thức Kart có thể tham gia. Nó giống như một cấp độ” cơ bản “, sau này sẽ đạt đến cấp độ cao hơn khi họ trưởng thành. — Ngoài ra, có một vấn đề nổi bật khác trong năm nay. Thiết kế cánh mũi Hầu như không có khán giả nào có thể chấp nhận xu hướng thiết kế cánh lướt gió chính trong năm nay, bởi vì chúng là một sự xấu hổ.

Tấm chắn bùn phía trước của hầu hết các xe trong năm nay rất thiếu thẩm mỹ về hình ảnh: NRC .— -Vì vậy, FIA cũng đã bổ sung một số chi tiết cho năm 2015, nhằm cải thiện sự an toàn và cải thiện tính thẩm mỹ của cánh trước.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *