Lý do tại sao Mercedes cay đắng là Vistapone và Hamilton đã chơi một vở kịch

Thảm kịch xảy ra khi Hamilton nhảy lên vị trí thứ hai của Max Verstappen khi anh đuổi theo đối thủ tám vòng. Quá trình xử lý của Verstappen khiến W07 chuyển mạnh sang 16. Sau thất bại áp chót trong vòng áp chót, Hamilton không còn cơ hội tấn công đối thủ. Ngôi sao người Anh đã rất tức giận và phàn nàn trên đài phát thanh rằng “Verstappen đã quay đầu khi phanh”.

Max Verstappen nằm ở hướng của khu vực phanh, cho phép Hamilton chạy bên cạnh vỉa hè.

Mercedes phàn nàn với FIA lúc 6:27 chiều. (Giờ địa phương, 4:27 chiều giờ Hà Nội). Sau khi xem xét, cho đến 7:12 tối, FIA tuyên bố rằng vụ việc sẽ được phân xử trong cuộc thi Austin (Hoa Kỳ tiếp theo, được tổ chức từ 21 đến 23/10 năm). Nhưng vào lúc 7:50 tối, FIA tuyên bố rằng Mercedes đã rút đơn khiếu nại.

Người phát ngôn của Mercedes đã giải thích lý do rút đơn khiếu nại: “ Khi chúng tôi biết rằng công ty sẽ phân xử tại Austin Vào thời điểm đó, chúng tôi đã học được rằng kết quả trò chơi ngày nay không thể thay đổi.

Trước đây, Hamilton đã bày tỏ hy vọng rằng anh sẽ không tiếp tục trở thành á quân trong trò chơi. Anh đã đăng một bình luận trên Twitter, và sau đó xóa bình luận: “Mercedes và tôi không muốn nộp đơn kiện.” Một thằng ngốc nói rằng nó phải được thực hiện, nhưng ý tưởng này không chính xác. Max lái xe rất tốt và nó đã kết thúc. Vài phút sau, ngôi sao người Anh nói thêm: Tôi không muốn tiếp tục. Khi nghe tin đội đua đã nộp đơn, tôi nói với họ rằng điều đó là không cần thiết. Chúng tôi là nhà vô địch và bỏ qua nó.

– Theo nhiều chuyên gia, giai đoạn lái xe của Vestapen sẽ không vi phạm luật, nhưng sẽ không tuân thủ quy tắc ứng xử bất thành văn của Á hậu – “Không thay đổi vùng định hướng khi phanh. Điều 27.5 của Luật FIA thường chỉ nêu rõ: ‘`Xe sẽ không được xử lý một cách tình cờ, nếu không, tình huống bất thường có thể xảy ra hoặc bằng mọi cách có thể gây nguy hiểm cho người lái hoặc bất kỳ phương tiện nào khác. WHO?

Hamilton (trái) không chấp nhận thủ đoạn ngây thơ của Vespapon. Ảnh: F1 .

Mercedes tuyên bố rằng giai đoạn thao túng Vestapen đã buộc Hamilton phải lao vào lề để tránh va chạm. Trong cuộc thi, Max Verstappen phải gặp Charlie Whiting, giám đốc cuộc thi, để giải thích về giai đoạn quản lý gây tranh cãi. Vào thời điểm đó, “thần đồng Hà Lan” nói rằng anh ta đã không di chuyển cho đến khi anh ta nhận ra rằng Hamilton sắp tấn công vị trí thứ hai. – “Bàn tay này rất mạnh, nhưng không tệ”, giám đốc Red Bull Christian Horner, đồng thời, người đồng đội của anh ở Mercedes-Benz, Toto Wolff (Toto Wolff) Đối thủ của anh ta không gay gắt: “Tôi biết Max đã lái khu vực phanh, nhưng trọng tài không phải là trách nhiệm của tôi.” Đây không phải là lần đầu tiên tay đua trẻ Red Bull bị chỉ trích vì vòng phòng thủ. Tại giải Grand Prix Hungary, cựu tướng Kimi Raikkonen đã cáo buộc Vestapen đã thông qua đường chuyền của tài xế Phần Lan hai lần trước khi lái xe để đối phó với những nguy hiểm nguy hiểm. Nhiều chuyên gia tin rằng FIA có thái độ nhẹ đối với chiếc xe được nhiều người hâm mộ yêu thích khi F1 không hấp dẫn. -Minh Phương

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *