Chuyên gia F1: ” Cánh trước là điểm yếu của Ferrari ”

“Sebastian Vettel là một người lái xe xuất sắc, nhưng anh ấy vẫn cần một chiếc xe phù hợp. Mặc dù Lewis Hamilton, Valtery Bottas, Charles Leclerc hoặc Max Verstappen Cả hai đều thể hiện tốt, nhưng Vettel thì không. Anh ta còn tệ hơn cả đồng đội Leclerc .. 0,6 giây trong vòng loại Grand Prix Anh, “Anderson, người đã thiết kế chiếc xe F1 đầu tiên cho Đội Jordan Cho biết trong môn thể thao đua xe vào ngày 21 tháng 7. Vẹt conFerrari cảm thấy đau đầu khi thay đổi cấu trúc khí động học của SF90. Nhiếp ảnh: Motorsports.

Phân tích kỹ thuật của Ferrari SF90, Anderson nói thêm: “SF90 thích nghi với phong cách của người lái, nhưng Vettel muốn lái quá mức. Vettel thì không. Tôi nghĩ Ferrari phải làm điều này. Giúp tôi cải thiện xe và giảm tốc độ “

Theo Anderson, lý do là thiết kế cánh trước của SF90. “Vấn đề là cánh lướt gió phía trước. Khi cánh lướt gió hiện tại không thể cung cấp đủ lực cho xe, Mercedes nói. Trước mùa giải 2019, nó đã tạo cho W10 rất nhiều áp lực giảm, vì vậy hiệu suất tốt hơn nhiều. Cánh trước của Ferrari có thể được sửa chữa, nhưng cần có thời gian để thay đổi hệ thống không khí. “- Trong thử nghiệm F1 2019, SF90 dường như là mạnh nhất. Thiết kế cánh lướt gió phía trước của nó khác với W10, nhưng Ferrari đang thay đổi. Trong các cuộc đua gần đây, họ thường thay đổi các thiết kế cánh khác nhau để thử nghiệm. – Điểm dừng tiếp theo của F1 sẽ được tổ chức vào cuối tuần này, ngày 28 tháng 7, tại trường đua Hockenheimring ở Đức-Xuân Bình (theo GPBlog)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *