Andrea Dovizioso: hành tinh độc đáo của MotoGP

Andrea Dovizioso sinh ngày 23 tháng 3 năm 1986 tại Forlimpopoli, Ý. Anh bắt đầu cá cược với cha mình khi anh lên bốn và bắt đầu sự nghiệp đua xe. Ở tuổi này, hầu hết trẻ em đang phải vật lộn với xe đạp bốn bánh (có hai bánh sau), nhưng Andrea cá rằng cha anh có thể đi xe đạp hai bánh để đổi lấy giá anh phải mua. Một chiếc xe máy nhỏ. Andrea là người đã thắng cược và từ đó anh “bước vào” thế giới tốc độ.

Niềm đam mê đua xe của Dovizios bắt nguồn từ thời thơ ấu của anh. –Andrea bắt đầu sự nghiệp của mình. Năm thứ bảy của sự nghiệp đua xe. tuổi tác. Vào thời điểm đó, anh đã tham gia cuộc thi địa phương và mang về vị trí thứ 34 – một sự tôn vinh dành cho thần tượng Kevin Schawantz. Năm 1994, anh tham gia Giải vô địch đua xe Moto Mini và về thứ năm. Trong các mùa giải tiếp theo, anh đã giành chức vô địch hai lần. Trong những năm đó, Andrea không chỉ giỏi đua xe mà còn là một cầu thủ bóng đá thông minh. Cho đến năm 2000, Andrea quyết định dành toàn bộ sức lực cho đường đua.

Năm 2002, Dovizioso gia nhập đội đua Honda Formula 125cc. Hai năm sau, ở tuổi 16, anh đã giành được tám chức vô địch và bốn giải vô địch công thức bốn giai đoạn. Mùa tiếp theo, trong Xe công thức 250cc, công chúng một lần nữa chứng kiến ​​kỹ năng và tốc độ đáng kinh ngạc của anh. Lần này là cùng một đội Honda Scotland. Anh đã giành được danh hiệu “Rookie Racer of the Year” với năm bục vinh quang và kết thúc mùa giải ở vị trí thứ ba. Andrea tiếp tục tham gia cuộc thi khốc liệt kéo dài hai năm ở định dạng này, nhưng đã tụt lại phía sau cả hai tay đua Lor Lor.

Năm 2008, Andrea Dovizioso chuyển sang Moto GP cùng với đội. Ông đã làm việc tại Scot Honda được sáu năm. Khi Andrea vượt qua Rossi và hoàn thành thứ tư trong giai đoạn đầu tiên của mùa giải, khởi đầu của anh ấy thật hoàn hảo. Anh đã giành được vị trí thứ tư và thứ năm nhiều lần trong các cuộc thi tiếp theo. Dovizisoso đã giành được bục MotoGP thứ ba, được tổ chức tại Sepang. Năm đó, anh đứng thứ năm trong bảng xếp hạng, đó là vị trí cao nhất của đội đua vệ tinh. Không có gì đáng ngạc nhiên, Honda tiếp tục duy trì vị trí của mình trong mùa giải 2009, nhưng vụ tai nạn liên hoàn trong suốt mùa giải khiến Andrea mất vị trí thứ năm vào cuối mùa giải, chỉ mất một điểm. Tay đua người Ý đã gia nhập đội đua Repsol Honda vào năm 2010 và leo lên 7 bục, nơi có nhiều triển vọng cho chức vô địch. Anh ấy luôn là người lái xe nhanh nhất trong số năm người hàng đầu, vì vậy anh ấy tiếp tục xếp hạng thứ năm.

Người lái xe người Ý phải luôn tạo ra sự khác biệt. — Năm 2011, Andrea và Repsol Honda đã gia hạn hợp đồng. Anh chơi với hai đồng đội Casey Stoner và Dani Pedrosa. Đây được coi là mùa giải thành công nhất của Dovizioso trong MotoGP, khi anh giành được bảy bục, bốn trong số đó đứng thứ hai. Mặc dù có thành tích tốt, vào cuối mùa giải, Dovizisoso vẫn phải đối mặt với một quyết định khó khăn: trở về đội đua vệ tinh của Honda, hoặc chờ đợi Honda quyết định trở lại cơ hội cạnh tranh chính của đội hình hai người. Phi công. Cuối cùng, Andrea đã có một lựa chọn khá bất ngờ và gia nhập đội đua vệ tinh Yamaha Tech 3.

Mặc dù là đội vệ tinh mạnh nhất trong Moto GP năm 2012, Dovizioso và Cruchlow (đồng đội) vẫn là những tay đua của Tech 3 Yamaha vào thời điểm đó. ) Vẫn không thể cạnh tranh với hai đội tàu mạnh mẽ của Honda và Yamaha. Anh đang xếp thứ sáu mùa này và thứ tư mùa này. Andrea tiếp tục ở lại Yamaha Tech 3 trong một năm, sau đó gia nhập đội ngũ nhà máy của Ducati và kế nhiệm Valentino Rossi, một người đồng hương đã vượt qua Yamaha.

Thành tích của Ducati trong mùa giải 2013 khá không thành công. Với Andrea. Anh ấy đã không làm bục giảng, và màn trình diễn tốt nhất của anh ấy chỉ đứng thứ tư tại Le Mans. Sự trỗi dậy mạnh mẽ của người Tây Ban Nha Marc Marquez trong mùa giải 2014 đã đẩy Andrea trở lại vị trí thứ năm quen thuộc. 2015 là mùa giải hay nhất trong ba năm mà Duvizioso chơi cho Ducati. Anh đã giành được năm bục và một vị trí cực trong suốt mùa giải. -Dovisiozo đã hết may mắn rồi. -Chỉ năm bước đã được thực hiện trong mùa giải 2016 và có vẻ may mắn khi không đứng ở Andrea. Do va chạm với đồng đội của Ducati, Andrea Iannone (Andrea Iannone), anh đã đặt bục trên Rio Bendo (Río Peteo). ) Nghỉ hưu từ một vụ va chạm khác, và sau đó nghỉ hưu do lỗi động cơ. Trò chơi hôm chủ nhật vẫn là một trò chơi thất bại, khi lỗi rẽ của Dovisiozo gây ra sự cố.Tôi xin lỗi cho vị trí thứ hai.

Tuy nhiên, nếu Doviciozzo nhanh chóng khắc phục nhược điểm trên đường đua và lấy lại vóc dáng, người hâm mộ vẫn có hy vọng. vốn có. Bởi vì mỗi mùa trong MotoGP luôn có những thay đổi không thể đoán trước.

Thảo Giang

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *