Lo lắng sau khi đạp xe TP HCM

Kết thúc trò chơi, Văn Duẩn (2) phải đến và mang chiếc áo đua xe đạp màu xanh lá cây đến thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Anh Huy .

Lê Văn Duẩn, áo xanh vừa giành giải vô địch đua xe đạp quốc tế VTV 2016, đã cứu đội đua xe đạp TP.HCM khỏi cuộc đua không bàn thắng. Nhưng HLV Đỗ Thành Đạt không hài lòng với màn trình diễn của học trò mà lo lắng.

“Trong các trò chơi trước, cho đến giai đoạn cuối cùng, ít nhất chúng tôi đã giành được một danh hiệu tuyệt vời, thay vì dành nhiều thời gian để đi đến cuối những mét cuối cùng, một chiếc áo màu xanh lá cây như vậy có thể được mặc. Vì vậy, bạn không thể hạnh phúc, Tôi phải chiến đấu từ đầu đến cuối. “Anh chia sẻ với VnExpress. -Theo huấn luyện viên Đỗ Thành, Sức mạnh mảnh khảnh của đội bóng thành phố Hồ Chí Minh đã tham gia trò chơi này. Tài xế chính Mai Nguyễn Hùng bận việc nhà và không tham dự. Cua kỳ cựu Nguyễn Tae Rong bị thương và do đó sức khỏe kém. Do đó, trên đường đua, đội của anh luôn thua kém các đội đua khác. Các cuộc tấn công hạng nhất của họ đã bị đối thủ đẩy lùi, không thể đạt được ý định của họ.

“Quân đội của chúng ta ngày càng mỏng hơn. Qua trò chơi này, chúng ta đã thấy vị trí của Mai Ruanxiong. Ông chia sẻ.” Điều làm tôi lo lắng nhất là trong vài năm, Dang Xiang Hong, Duẩn và Nan Khi một tài xế như thế nghỉ hưu, không ai có thể thay thế đội. “

Thành phố Hồ Chí Minh trước đây xuất bản rất nhiều cuộc đua tiếp sức xuất sắc mỗi năm. Nhưng trong những năm gần đây, họ không nuôi bất kỳ vận động viên nào. Mặc dù phân phối ở nhiều nơi khác nhau, xe đạp TP.HCM thường dựa vào bếp lò đào tạo Môn Môn. Nhưng bây giờ, Học Môn không Nó sẽ dẫn đến sự kế thừa của các vận động viên. Đồng thời, An Giang, Đồng Tháp, Quân đội, Bình Dương tiếp tục thể hiện kỵ binh tài năng, như Tân Đan, Hoàng Giang, Hoàng Tài, Nan, Việt Nam, v.v … Nhận ra những khó khăn và lòng biết ơn nhưng lo lắng Quân đội kế thừa, HLV Đỗ Thành Đạt đã nhiều lần đề cập với lãnh đạo về khả năng nhận quân từ các đội khác (vì An Giang hiện có ba phi công từ Hà Nội và một Đồng Tập) … nhưng Cho đến nay, đề xuất chưa được thực hiện.

“Chúng ta phải có nhà tài trợ, chúng ta phải có nhà tài trợ, chúng ta phải có thành tích. Do đó, tôi đã đề cập đến nó nhiều lần, nhưng ở những nơi khác, các quan chức nên nói Đạt: “Tôi không muốn thử vận ​​may.”

Vang van (Vang van) lớn lên ở Hà Nội, Nhưng bây giờ tôi đã tham gia An Giang và tiếp tục giúp đội đua này thành công. -Ông Ngô Quang Vinh, Phó chủ tịch Liên đoàn Xe đạp-Xe máy Thành phố Hồ Chí Minh, nói rằng Liên đoàn hiểu những khó khăn của việc thiếu quân đội, đó cũng là mối quan tâm của bạn. Mọi thứ đã đến giai đoạn tuyển dụng.

“Bây giờ, rất khó để tìm kiếm tài năng xe đạp. Ví dụ, ở Học Môn ngày trước, bố mẹ tôi đã cho con tôi nhiều kiến ​​thức, nhưng bây giờ chúng giỏi hơn về kinh tế. Họ cho con đi học. Trường văn hóa sau này trở nên rất tài năng, vì vậy chúng tôi thiếu tài nguyên. “Ông Rong. “Chúng tôi cũng đã mở rộng lựa chọn của mình sang các lĩnh vực khác như Củ Chi, nhưng chúng tôi chưa tìm thấy tài năng nào. Trong tương lai gần, chúng tôi cần định hướng lại quá trình phát triển và lựa chọn để xe đạp TP HCM vẫn có sức mạnh.

Trong những năm gần đây, Vĩnh Long là một nhà lãnh đạo trong các vận động viên hàng đầu từ các khu vực khác để tham gia các cuộc thi. Điều tương tự cũng đúng với An Giang. Đội có thể chứa tới 3 tay đua là Đội tuyển quốc gia Hà Nội. Do đó, đội này dễ dàng làm chủ đường đua và thu thập tất cả các danh hiệu vô địch.

“Chúng tôi không muốn mượn vận động viên từ nơi khác. Đối với những người muốn gia nhập quân đội tại Thành phố Hồ Chí Minh, chúng tôi đã sẵn sàng. Yong nói:” Chấp nhận thay vì giải quyết hợp đồng. “Chúng tôi phải đào tạo vận động viên, nhưng trước tiên chúng tôi phải điều chỉnh lại phương pháp tập luyện của mình.” – Du Decheng

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *