Singapore Grand Prix “Cách Ferrari bắn và đá”

“Từ quan điểm chiến thuật, Grand Prix Singapore 2016 được coi là một cuộc đua rất thú vị. Tiến trình của quá trình cho thấy rằng khi sức mạnh của chiếc xe không khác nhau nhiều, ba chiến thuật được cá nhân hóa là đủ. Cung cấp nhiều sự lựa chọn được đưa ra trước và trong giải Grand Prix Singapore .

Sau khi áp dụng chiến lược tối ưu phụ cho Monza ở bước trước, lần này, Red Bull và Ferrari một lần nữa bỏ lỡ Daniel Ricardo (Red Bull ) Có thể có được vị trí cuối cùng từ Nico Rosberg (Mercedes) và Kimi Raikkonen (Ferrari) có thể nằm trong top ba, nếu bạn chú ý hơn đến Mercedes Mọi người đều ngạc nhiên khi thấy lốp siêu mềm (lốp siêu mềm) chạy tại Singapore Grand Prix. Pirelli là lốp mềm nhất và được Pirelli cung cấp kể từ mùa này. Trong nhiều trường hợp, lốp cực kỳ linh hoạt là tốt hơn. Các tính toán ban đầu chủ yếu được sử dụng để phân loại lốp. Trong các cuộc thi chính thức, khi lốp siêu mềm chạy hiệu quả khoảng 15 đến 17 vòng Tuổi thọ của dịch vụ cũng khá dài. Khi tuổi thọ của hai loại lốp này chỉ là một vài vòng, ở Singapore, sự khác biệt giữa lốp siêu mềm và lốp siêu mềm là không lớn. Về lý thuyết, Ở Singapore, ba chiến lược bảo trì này sẽ tốt hơn hai chiến thuật pitstop. Tuy nhiên, trên đường hẹp, cạnh tranh luôn là yếu tố quyết định và nhiều đội vẫn đang tích cực sử dụng chiến thuật hai điểm dừng để tránh rơi vào cơn ác mộng giao thông. Mercedes đã lên kế hoạch cho kế hoạch chiến thuật vào thứ Sáu, bao gồm 2 khán đài. Các đối thủ của Force India cho biết khi chiếc xe an toàn sớm xuất hiện, đội thậm chí đã cố gắng áp dụng chiến thuật một cửa, đưa ra cho Sergio · Cơ hội vàng của Sergio Perez để thay thế lốp xe cực kỳ mềm mại. — Ricciardo đã bỏ lỡ cơ hội đánh bại Rosberg. Trong một trò chơi đường phố khác vào đầu năm nay, Monaco, Ricardo Nó gần như đã đánh bại Mercedes. Mặc dù chậm hơn một chút so với W07 ở vòng loại, RB12 không thua kém đối thủ trong trò chơi chính thức. Nếu áp dụng chiến lược tối ưu hơn, đây là hai trò chơi mà Red Bulls có thể giành chiến thắng.

Ricardo đã không che giấu sự hối tiếc của mình trên bục vinh quang, bởi vì nó rất có khả năng giành chức vô địch. Từ Rosberg, không có sẵn. Nhiếp ảnh: Reuters.

Trong trò chơi F1 thứ 200 trong sự nghiệp Ở giữa, màn trình diễn của Rosberg được coi là tốt nhất ngay từ đầu, và sau một vòng loại hoàn hảo, và được coi là tự tin chiến thắng. Trận đấu diễn ra vào chiều Chủ nhật. Nhưng sau đó, vào cuối trò chơi, từ tháng Năm, Các hành động chiến thuật của Mercedes đã được áp dụng cho Lewis Hamilton, khiến các đội hạng nhất run sợ trước những thay đổi trong đội đua Đức, điều này gần như khiến Rosberg mất chiến thắng. Ricciardo) -Để giúp Hamilton có được vị trí thứ ba, Mercedes Ba lần kích thích chuỗi thay lốp, chỉ trong chưa đầy 0,5 giây, Rosberg chỉ còn lại Ricciardo. Lúc đầu, đội đua Đức có thể đã bỏ qua thực tế là Ferrari và Red Bull đã lao vào khu vực bảo dưỡng. Đó gần như là quyết định của Mercedes để trở thành “mục tiêu riêng” đáng ngạc nhiên nhất mùa này.

Lúc đầu, Red Bull cũng đã cân nhắc việc vào lỗ trong 18 vòng cuối cùng khi thực hiện chiến lược 3 lỗ. Nhanh hơn, nhưng họ sợ mất vị trí thứ hai của Raikkonen. Đồng thời, không gặp phải nguy hiểm từ phía sau, Hamilton bước vào khu vực bảo trì của vòng 45 Hamilton. Mercedes không có gì, để ngôi sao người Anh xuống hố đánh bại Raikkonen. Quyết định này cũng khiến Raikkonen vào kho.

Chứng kiến ​​động thái của Ferrari, Red Bull đã tận dụng lợi thế này và ngay lập tức gọi cho Ricardo tại kho để yêu cầu sử dụng lốp siêu mềm. Khoảng cách giữa Rosberg và Ricardo tiếp tục rút ngắn. Nếu Hamilton không vào hố ở vòng 45, có lẽ Raikkonen và Ricardo sẽ không quay lại để thay lốp. top 3. Ảnh: Reuters. Một lý do khác khiến Red Bull thua ở vòng loại là vì Ricardo đã làm tốt trong quý hai, sử dụng lốp siêu mềm, vì vậy anh có thể bắt đầu với bộ lốp này Thay vì lốp xe cực đoan. Ngọt ngào như Mercedes. Tuy nhiên, trên thực tế, sự khác biệt về tuổi thọ giữa hai lốp xe quá nhỏ đến nỗi sức mạnh của Red Bull không đủ để thống trị. Trước khi thay lốp đầu tiên, Rosberg đã đâm thủng nhanh chóng và rời khỏi RCó thể mất tới 7 giây để icciardo vào khu vực bảo trì.

Nếu bạn sử dụng lốp rất mềm để bắt đầu cuộc đua, Ricciardo có thể không xa Rosberg, và trong giai đoạn cuối sẽ sớm áp sát đối thủ, và mục tiêu cuối cùng chỉ còn chưa đến 0,5 giây.

Ferrari (Ferrari) đã bỏ lỡ Một cơ hội để giúp Raikkonen lọt vào top ba. Sau trận đấu, nhiều chuyên gia chỉ trích quyết định của Ferrari khi yêu cầu Raikkonen vào khu vực bảo trì để bảo vệ vị trí thứ ba dưới áp lực. Hamilton, người gần đây đã chuyển sang tùy chọn B, và quyết định thay đổi lốp xe vào cuối cuộc đua. Trước khi tay đua của Mercedes bước vào khu vực bảo dưỡng ở vòng 45, Raikkonen vẫn hơn đối thủ 1,8 giây.

Sau khi đối thủ bước vào khu vực bảo dưỡng, Ferrari suy nghĩ một lúc, rồi quyết định để Raikkonen đi tiếp. Tiếp tục sử dụng lốp linh hoạt hoặc lúm đồng tiền để chuyển sang lốp cực kỳ linh hoạt. Tại Singapore, để duy trì vị trí tương tự sau khi thay lốp, khi xe đang lái ở lối vào khu vực bảo dưỡng, khoảng cách đến đối thủ phải ít nhất là 36 giây.

Vấn đề của Ferrari là “họ bị mù Hamilton” khi lốp xe đủ ấm để bắt đầu tăng tốc ở cuối vòng đua. Do đó, khi Raikkonen lái xe đến lối vào khu vực bảo dưỡng, khoảng cách giữa hai xe chỉ còn chưa đến 36 giây. Ferrari đã đưa ra quyết định, nhưng họ không tính đến khả năng Raikkonen bị phớt lờ. Sau khi được thông báo, Raikkonen đã đặt câu hỏi về lựa chọn này, nhưng buộc phải tuân thủ vì anh ta không có đủ dữ liệu để phản đối quyết định của đội quản lý.

Raikkonen đang ở thế bất lợi vì anh ta bị gọi vào một vị trí không hợp lý. Nhiếp ảnh: Reuters. Một số tính toán của Ferrari dựa trên dữ liệu được đặt khi Vettel chạy lốp mềm khi bắt đầu cuộc đua. Vào thời điểm đó, ngôi sao người Đức đã tham gia 24 trận đấu khởi động đầu tiên, sử dụng lốp mềm mới. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, SF16-H chỉ có thể sử dụng 100 kg nhiên liệu và đã có vấn đề về giao thông. Sau cuộc đua, nhiều đội thừa nhận rằng tuổi thọ của lốp xe dài hơn 2-3 lần so với dự kiến. Do đó, sau khi hết nhiên liệu, Raikkonen có thể giữ cho lốp mềm trong 28 vòng cuối cùng.

Nếu đây là trường hợp, Hamilton hoàn toàn có khả năng tiếp cận Raikkonen vào cuối trò chơi và phải vượt qua. Nếu anh ấy muốn giành vị trí thứ ba, cựu chiến binh Phần Lan đang đi đúng hướng. Tuy nhiên, do vấn đề với phanh W07 khi bắt đầu trò chơi, việc vượt qua Raikkonen cũng rất khó khăn và che giấu nhiều nguy hiểm.

Vì vậy, rõ ràng, Ferrari đã yêu cầu Raikkonen thay lốp. Đây là một sai lầm và không giống như đội đua thường được chọn. Đó là vị trí thứ ba trong các cựu chiến binh Phần Lan “

Minh Phương

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *