Cũng giống như Grand Prix Ý tại Monza vào tuần trước, Giải vô địch F1 kỷ niệm 1000 năm Ferrari ở Mugello hôm qua diễn ra rất thú vị. Sau hàng loạt vụ va chạm nghiêm trọng, chiếc xe an toàn 3 lần xuất hiện và lá cờ đỏ 2 lần xuất hiện để làm gián đoạn cuộc đua. Tuy nhiên, hai chiếc xe xếp vị trí số một vẫn là bộ đôi của Mercedes. Đội đua địa phương Ferrari tiếp tục gây thất vọng khi xếp thứ 9 và 10 lần lượt.
Hamilton (thứ 44) và Bottas theo sát, vẫn giúp Mercedes thắng một hoặc hai trận tại Mugello. Ảnh: Associated Press-Hamilton đã hoàn thành 59 trận đấu tại Mugello trong 2 giờ, 19 phút, 35.060 giây, giành chiến thắng thứ 90 trong sự nghiệp F1. Dù xuất phát nhưng tay đua người Anh phải trải qua cuộc cạnh tranh khốc liệt với đồng đội Bottas để có được vị trí đầu tiên tại Mugello. Kết quả này giúp Hamilton đạt kỷ lục 91 trận toàn thắng của huyền thoại Michael Schumacher, đồng thời hạ Bottas tới 55 điểm trên bảng điểm cá nhân.
Khi bắt đầu trò chơi, Hamilton mất vị trí dẫn đầu. Bottas vẫn chưa bước vào lượt đầu tiên. Nhưng do va chạm giữa bộ ba Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Pierre Gasly (Alfa Tauri) và Romain Grosjean (Haas), trận đấu chỉ kéo dài 3 lượt. Xếp ở vị trí thứ ba, nhưng do hỏng động cơ trong lúc tăng tốc, Max Verstappen (Red Bull) cũng bị ngã ở cuối đường đua, khiến chiếc RB16 va chạm 3 chỗ rơi xuống sỏi. Lợi dụng sự cố này, Charles Leclerc (Ferrari) đã leo lên vị trí B trước khi xe an toàn nhận lệnh triển khai. Gasly và Verstappen sớm phải dừng cuộc chơi.
Ở vòng đua thứ 6, chiếc xe an toàn được lệnh rời khỏi đường đua để loại bỏ hậu quả của vụ va chạm ở vòng đua đầu tiên. Khi xe đã an toàn, cuộc đua sẽ bắt đầu lại. Lúc này, Bottas và các tài xế trong đội vẫn duy trì tốc độ của mình, nhưng những chiếc xe cuối cùng trong đội đã nhanh chóng tăng tốc sau khi thấy đèn xanh. “Biến tướng” khiến hàng loạt ô tô va chạm trong nửa cuối năm. Một sự cố nguy hiểm đã buộc 5 chiếc xe khác phải dừng đua.
Hai vụ va chạm dữ dội đã buộc bảy chiếc xe phải dừng đua trên đường đua Mugello. Ảnh: Agence France-Presse và xe an ninh bầu trời lại được triển khai, cờ đỏ được kéo lên, xe được đưa về trạm bảo dưỡng để chờ thu dọn sau vụ va chạm ở khu vực lối ra. Ở vòng 9, xe khởi động lại sau 25 phút nghỉ giải lao. Hamilton nhanh chóng đánh bại Bottas và giành lại vị trí đầu tiên. Ở hàng sau, Leclerc chịu sức ép nặng nề từ Lance Stroll, Sergio Perez, Daniel Ricciardo và Alexander Albon cho vị trí thứ ba. Tránh xa nhóm tiếp theo. Ở vòng 18, hai chiếc W11 dẫn trước 9 giây so với vị trí thứ ba của Leclerc. Hamilton cũng giữ khoảng cách với Bottas khoảng 2 giây. Sau đó, lốp xe của Bottas dần có vấn đề khiến anh không thể đuổi kịp đồng đội và buộc phải có mặt sớm hơn Hamilton, tụt lại phía sau gần 10 giây. Bottas chán nản phàn nàn trên radio: “Giờ chúng tôi chỉ có thể chờ xe an toàn.” Đồng thời, dù tham gia cuộc thi chạy tại nhà nhưng SF1000 vẫn chạy xe ở tốc độ thấp, đặc biệt là trên đường thẳng. Leclerc nhanh chóng bị Stroll và Ricardo vượt qua ở hố thứ 19, và sau đó rơi xuống cuối tốp 10. Khi cuộc đua dường như đang về đích, chiếc xe đã an toàn trở lại và một lá cờ đỏ được phát ra. Xuất hiện trở lại, đúng như Bottas hy vọng.
Ở nhà, nhưng Ferrari và Leclerc lại gây thất vọng. Ảnh: AP
RP20 của Stroer đang trong một trận chiến khốc liệt với Ricardo và Alben để giành vị trí thứ ba khi một chiếc lốp bị nổ và va vào viên sỏi bên mép đường ở tốc độ cao ở khúc cua Arrabbiata. Tai nạn ở vòng 43 đã tạm dừng trò chơi một lần nữa để sửa các chướng ngại vật trong khu vực nguy hiểm. Tấn công vị trí đầu tiên như mong đợi, anh ta để thua Ricardo. Perez cũng xếp thứ 4 cho Albon. Tuy nhiên, sau đó ít phút, Bottas và Albon đã nhanh chóng lấy lại vị trí của mình nhờ chiếc xe nhanh nhất. Bây giờ trò chơi đang diễn ra rất suôn sẻ cho đến khi kết thúc.
Hamilton thừa nhận rằng anh đã quá mệt mỏi với một loạt những bất hạnh. Anh nói sau cuộc đua: “Tôi hơi sốc. Cảm giác như bạn phải tham gia 3 chặng đua mỗi ngày. Hôm nay là một ngày rất khó khăn. Đường đua này rất tuyệt, và nhiệt độ cũng vậy”. Việc giữ lại Valtteri không hề đơn giản. Tất cả khởi động lại đều rất khó khăn. Sau khi tham gia trò chơi và thắng ván thứ 90, tôi cảm thấy như phát điên.Tiền thưởng Tuscany
Thứ tự
Tài xế
Đội
Vị trí
Bắt đầu
Kết quả
Điểm
1
Lewis · Hamilton-Mercedes
1
2 giờ 19 phút 35060 giây
26
2
Valtteri Bottas
Benz
2 — + 4880 giây
18
3
Alexander Albon
Red Bull
4
+ 8.064
15
4 – Daniel Lee Cardo
Renault
8
+ 10417
12
5
Sergio Perez
điểm trận đấu
6 — + 15650
10
6
Lando Norris
McLaren
11
+ 18883
8
7
Daniil Kvyat- — AlphaTauri
12
+ 21756
6
8
Charles Leclerc
Ferrari
5 – – + 28345- — 4
9
Kimi Raikkonen
Alfa Romeo
13
+ 29770 (*)
2- — 10 – Sebastian Vettel
Ferrari
14
+ 29983
1
11
George Russell — -Williams
18
+ 32404- -12
Romain Grosjean
Haas
15
+ 42036
13
Lance Tản bộ
Điểm đến
7-Hủy trò chơi
14
Esteban Ocon
Renault
10
Vắng mặt trong trò chơi
15 –Nicholas Latifi — Williams
19
Công tắc giới hạn
16
Antonio Giovinazzi
Al fa Romeo
17 – – Rút phích cắm của trò chơi
17
Carlos Sainz Jnr
Maclaren
9
Vắng mặt trò chơi
18
Kevin Magnussen (Kevin Magnussen)
Haas-20 bỏ lỡ trò chơi-19-Max Verstappen (Max Verstappen) – Red Bull
3-Bỏ lỡ trò chơi-20-Pierre Gasly – AlphaTauri
16
Bỏ lỡ trò chơi
(*) Do lối vào đường hầm Có một dấu hiệu vi phạm, điều này làm tăng thành công thêm 5 giây.
+) Vòng nhanh nhất: Lewis Hamilton (Lewis Hamilton) 1 phút 18833 giây (Mercedes (Mercedes) 58 vòng.