Hamilton thắng dễ ở Catalonia

Niềm hy vọng rớt xuống lần nữa của Verstappen cách đây một tuần đã sớm tan biến, đó chỉ là do W11 quá khỏe và không gặp trục trặc về lốp trong hai chặng đua Silverstone. Khoảng cách giữa Hamilton và nhóm tiếp theo được mở rộng đều đặn trong suốt cuộc đua, và tay đua người Anh sau đó dẫn trước Verstappen 24,177 giây. Ngoại trừ tay đua của Red Bull và đồng đội Bottas, phần còn lại của trận đấu đều bị Hamilton bắt bài.

Tại Grand Prix Tây Ban Nha vào ngày 16 tháng 8, Hamilton giành chiến thắng thứ 88, một kỷ lục tầm thường. Huyền thoại Michael Schumacher (Michael Schumacher) đạt được ba chiến thắng. Anh cũng là tay đua người Anh thứ 156, lọt vào tốp ba, chỉ vượt kỷ lục cá nhân của Schumacher.

Đúng như dự đoán, nhiệt độ tại Catalonia lên tới 30 độ C khiến nhiệt trên mặt đường đua bị đẩy lên 48 độ C. Nhiệt độ là độ C, vì vậy cuộc đua này là một cuộc tra tấn thể chất thực sự đối với tất cả các vận động viên. Nhưng việc thiếu những dấu hiệu khách quan đó đã khiến Hamilton gặp nhiều khó khăn. Chủ tịch Toto Wolff của Mercedes cho biết trước cuộc đua rằng nhờ thành tích xuất sắc trên đường dài, Verstappen là ứng cử viên nặng ký cho chức vô địch. Tuy nhiên, thực tế không như chúng ta mong đợi. Tin tức về những cơn giông có thể xảy ra ở Catalonia vẫn tiếp tục. Hamilton vẫn có thể dễ dàng đảm bảo khoảng cách an toàn với hàng ghế sau trong vòng gần 2 giây để đạt thời gian vào đường pit theo lịch trình. Nhưng sau 10 vòng đua, tay đua người Anh bắt đầu tăng tốc và Verstappen không thể theo kịp.

Chiến thuật lốp bóng hợp lý và đặc thù trận đấu khó khăn của Catalonia đã giúp Hamilton (thứ 44) đóng vai trò bảo vệ, bảo vệ ngôi đầu, rồi cán đích đầu tiên. Ảnh: Formula1 .

Red Bull chỉ có thể tập trung duy trì vị trí thứ hai trước sức ép của Bottas-tay đua xếp thứ hai, nhưng đã đứng thứ tư ở vòng đầu tiên. Tay đua người Phần Lan nhanh chóng vươn lên vị trí thứ 3 ở vòng 5 sau khi đánh bại Lance Stroll (Circuit). Ở vòng 21, khoảng cách về đích đầu tiên chỉ còn gần 10 giây, Verstappen phải vào pit thay lốp sau nhiều lần bị Hamilton húc vào người. Bốn vòng sau, đến lượt Hamilton phải thay lốp, dù mất 4,3 giây ở phần thi kỹ thuật nhưng tay đua người Anh vẫn dẫn trước 4 giây khi trở lại đường đua. Trên Verstappen. Hiện cả hai đều đang sử dụng loại lốp cỡ trung bình. Sau lần dừng pit đầu tiên, anh vẫn bất lực. Mercedes cho phép tay đua Phần Lan thay lốp lần thứ hai muộn hơn đối thủ 7 vòng, và chuyển sang lốp mềm ở chặng cuối. Giờ đây, dù có ưu điểm là lốp mới và độ bám đường tốt hơn nhưng Bottas vẫn chưa thể thu hẹp khoảng cách, thậm chí khi kết thúc cuộc đua anh vẫn thay lốp một lần nữa để đảm bảo thời gian vòng đua nhanh nhất. Do có thời gian vòng đua nhanh nhất nên tay đua người Phần Lan chỉ có thể củng cố vị trí thứ ba với cùng số điểm. Trong 6 chặng, Hamilton kém 43 điểm và kém cơ hội giành chức vô địch của Bottas đã gần hết. Hamilton dốc ở Catalonia. Ảnh: Associated Press.

Bộ đôi Racing Point tiếp tục gây ấn tượng, với Sergio Perez và Lance Stroll lần lượt xếp thứ 4 và 5. Nhưng khi tay đua người Mexico Perez bị Hamilton bắt kịp và tụt lại phía sau đồng đội, anh bị phạt 5 giây vì bỏ qua Cờ xanh. Mặc dù ngay sau khi bắt đầu, Perez đã trở lại ánh đèn sân khấu với chiến thuật 1 tốt.

Sau một loạt các cuộc đua mờ nhạt và cuộc đối đầu tàn khốc gần đây với Ferrari, Star Sebastian Vettel đã chạy. Dù chỉ mới 11 tuổi nhưng đã áp dụng chiến thuật táo bạo ở giải big pit thứ 7, tay đua người Đức đã thể hiện khả năng bám đường tuyệt vời khi có thể lăn bánh lốp mềm 37 vòng. Được dẫn dắt bởi Vettel, anh đã vượt qua những vận động viên chạy hai tốc độ ở Đức và cũng nhắm đến chiến thuật 1 giếng. Nhưng Leclerc gặp sự cố động cơ ở vòng đua 36 nên phải lui về dắt xe vào khu kỹ thuật, bỏ lỡ cơ hội vào top 4.

Kết quả của Grand Prix Tây Ban Nha 2020-Thứ tự-Tay đua-Đội-Vị trí-Xuất phát-Thành tích-Điểm-1-Lewis Hamilton-Benz-1-1 giờ 31 phút 45279 giây- 25

2

Max Verstappen

Red Bull

3

+ 24177 giây-18 3

Valtteri Bottas

Mercedes

2

+ 44752

16

4

Lance Stroll

điểm chạy

5

+ 1 vòng—12

5

Sergio Perez

Điểm đua xe

4

+ 1 vòng

10 — -6

Carlos Sainz Jnr- — Đội McLaren

7

+ 1 vòng

8

7

Sebastian Witte

Ferrari

11

+1 vòng tròn

— 6

8

Alexander Albon

Red Bull

6

+ 1 vòng

4

9

Pierre Gasly

AlphaTauri

10

+ 1 vòng

2

10

Lando Norris

McLaren

8

+ 1 vòng

1

11

Daniel Ricciardo

Renault

13

+ 1 vòng tròn

12

Daniil Kvyat

AlphaTauri– –12

+ 1 vòng tròn

13

Esteban Ocon

Renault

15

+ 1 vòng

14

Kimi Raikkonen- — Alfa Romeo

14

+ 1 vòng

15 — -Kevin Magnussen

Haas

16

+ 1 vòng

16

Antonio Giovinazzi-Alfa Romeo

20

+ 1 vòng

17

George Russell

Williams

18

+ 1 vòng

18

Nicholas Latifi

Williams

19

+ 1 vòng

19

Romain Grosjean

Haas

17 — – + 1 vòng đua-20 – Charles Leclerc (Charles Leclerc) -Ferrari (9) – vòng đua nhanh nhất (+) vòng đua nhanh nhất: vòng đua thứ 64 của Valtry Bo TASS (Mercedes) lái xe 18,183 giây trong 1 phút.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *